¿Es suficiente un rendimiento por dividendo del 4,54% para que esta acción sea una compra para inversores con ingresos?

El mercado de valores es un enorme escenario en el que los participantes juegan diferentes juegos. Algunos inversores se preocupan por el crecimiento del capital, mientras que otros quieren estabilidad. Y hay quienes quieren que las empresas que poseen generen un flujo constante de ingresos.

Hay una empresa muy conocida que podría atraer su interés. Pero, ¿es suficiente una rentabilidad por dividendo del 4,54% para que esta acción sea una compra para los inversores de ingresos?

Este negocio está entrando en un nuevo mercado.

El 11 de mayo, Vado(BOLSA DE NUEVA YORK: F) anunció su nueva filial, llamada Energía Ford. Este segmento proporcionará «sistemas de almacenamiento de energía por batería (BESS) para servicios públicos, centros de datos y grandes clientes industriales y comerciales en los Estados Unidos». Las acciones subieron en los días posteriores a la noticia, lo que probablemente generó entusiasmo entre los inversores sobre la entrada en escena de un posible motor de crecimiento impulsado por inteligencia artificial.

A pesar del anuncio, que está atrayendo mucha atención, Ford sigue siendo un fabricante de automóviles. Y esto es lo que afecta su desempeño financiero. Vendió 457.000 automóviles, generó 43.300 millones de dólares en ingresos totales y produjo 2.500 millones de dólares de ingresos netos en el primer trimestre (finalizado el 31 de marzo).

Esto es lo que respalda su pago de dividendo trimestral de 0,15 dólares. La rentabilidad del capital ha sido una prioridad para el equipo ejecutivo.

El carácter cíclico hace que el dividendo sea menos seguro

El reciente impulso de Ford hacia BESS es un avance emocionante para los inversores. Muestra que la administración se centra en aprovechar sus activos y experiencia para posicionar el negocio para beneficiarse de una tendencia tecnológica importante.

Pero este negocio sigue siendo una empresa de automóviles. Y eso viene acompañado de algunas realidades decepcionantes. El crecimiento de los ingresos y las tendencias de ganancias a largo plazo de Ford son débiles. Y enfrenta una intensa competencia de rivales nacionales y extranjeros.

La demanda de coches nuevos también es cíclica. Los hogares retrasarán la compra de vehículos en escenarios económicos adversos. Esto puede resultar en una presión sustancial para los ingresos de la empresa.

Si las ventas de Ford disminuyen, sus ganancias también sufrirán un duro golpe. Esto se debe a que la empresa tiene gastos fijos considerables, ya que depende de lograr un cierto nivel de ingresos para operar con ganancias sostenibles. Es probable que el equipo de liderazgo reduzca o detenga el dividendo en un esfuerzo por conservar efectivo en caso de que las ventas caigan notablemente.

La rentabilidad media por dividendo de la S&P 500 El índice es 1,06%. Por lo tanto, el rendimiento del 4,54% de Ford es una mejora considerable. Los inversores que se sientan cómodos con la falta de certeza sobre la durabilidad de este pago, debido al riesgo cíclico mencionado, probablemente considerarán comprar este stock automotriz.

Sin embargo, vale la pena saber que esta oportunidad está lejos de ser la apuesta más segura, ya que el flujo de ingresos está expuesto a fuerzas macroeconómicas.

Neil Patel no tiene ninguna posición en ninguna de las acciones mencionadas. The Motley Fool no tiene ninguna posición en ninguna de las acciones mencionadas. The Motley Fool tiene una política de divulgación.