Chicago – Los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. Pusieron altas velocidades y una fuerza que devuelve el vidrio en la exhibición completa durante los ensayos del viernes para el Chicago Air & Water Show.
Los residentes de Chicago todavía están atónitos después de que dos pases durante la práctica se agitaron más que solo los nervios en Lake View East.
Varias ventanas en al menos tres edificios de gran altura fueron explotados, mientras que los pilotos altamente calificados apuntaban a «sorprender» a las multitudes a lo largo de la orilla del lago.
Lo que sabemos:
Los pilotos de Thunderbird de la Fuerza Aérea de EE. UU. Pasaron el viernes mostrando sus habilidades en el cielo, todo mientras enviaba ondas de choque en el suelo, donde dos ruidosas explosiones, creidas por los testigos para ser a los booms sonoros, redactaron el vecindario.
Durante la práctica, los residentes informaron por primera vez que escucharon una explosión aproximadamente a las 10:20 am que era tan poderosa que destrozó varias ventanas en el vestíbulo de 3180 N. Lake Shore Drive.
Una persona que llamó 311 notificó a la policía.
Luego, justo antes de las 2:40 p.m., se escuchó otra explosión, y se sintió, incluida por nuestra tripulación Fox 32 que estaba en el suelo en ese momento.
«De la nada, Boom», describió Matt Lauer, que vive en Lake View East. «Todavía estoy ajustando de eso. Eso fue absolutamente aterrador».
Windows en los vestíbulos de tres edificios de gran altura se desgarraron:
- 3180 N. Lake Shore Dr.
- 3600 N. Lake Shore Dr.
- 3950 N. Lake Shore Dr.
Las ventanas afectadas estaban formadas por grandes paneles de vidrio. No se afectaron las unidades residenciales.
«Acabamos de regresar, y mi esposo y mi hijo estaban allí, dicen que incluso las mesas estaban temblando. Era tan fuerte que la sensación era que el edificio se estaba moviendo», dijo Miriam Altman, quien vive en uno de los edificios afectados.
Las ventanas ahora se suben hasta que llega el vidrio de reemplazo.
Lo que están diciendo:
Los amigos, Alec Harris y Matt Lauer, estaban hablando por teléfono cuando ocurrió la primera explosión.
«Pensé, ‘Alec, ¿escuchaste eso?’ Y él dijo: ‘¿Qué fue eso?’ Pensé que mi ventana iba a romper porque todo era, era como un BRRR «, explicó Lauer.
Más tarde, se aventuraron a la orilla del lago para ver carreras de práctica de Air & Water Show, donde terminaron con un asiento de primera fila para la acción durante el segundo auge.
«Siempre he escuchado a los Blue Angels, y obviamente estos tipos, y las flechas rojas, y la experiencia de esto fue algo que nunca antes había sentido», dijo Harris.
«Todavía estoy realmente sacudido por eso», agregó Lauer.
Eres más profundo:
Según el sitio web de la Fuerza Aérea de EE. UU., «Sonic Boom es un ruido impulsivo similar al trueno» que es «causado por un objeto que se mueve más rápido que el sonido».
Patricia Ward es la científica principal del Museo de Ciencia e Industria de Griffin y explicó lo que significa romper la barrera del sonido.
«Se trata de exceder la velocidad del sonido», dijo Ward. «Y el sonido de velocidad, en el nivel del mar de todos modos, es de aproximadamente 767, un poco menos de 770 millas por hora».
Así es como sucede:
«Hay presión de aire frente a la aeronave en movimiento y la presión de aire detrás de él. Cuando excede esa velocidad de sonido, va tan rápido que esos dos cuerpos de aire, por así decirlo, o áreas de aire chocan. Y eso sucede muy rápido. Y luego obtienes este sonido explosivo muy fuerte», dijo Ward.
En este caso, cuando varios halcones de lucha F-16 hacen eso al unísono, clavan un imponente actuación.
«Cuando una lámina de vidrio es realmente grande, puede ser más frágil. Y por lo tanto, incluso una pequeña grieta, por así decirlo, es esa vibración y cuando esa vibración crea algún daño, luego puede romperse», dijo Ward.
La FAA dijo que no se informó ninguna actividad inusual.
A última hora de la noche del viernes, un portavoz de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos compartió esta declaración con Fox 32 Chicago:
«El 15 de agosto, el Escuadrón de Demostración Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, conocido como los Thunderbirds, realizó su demostración de práctica estándar antes de la muestra de aire. Una revisión exhaustiva de la práctica determinó que los jets Thunderbird no fueron supersónicos en ningún momento durante la demostración».
¿Qué sigue?
El Show de Air & Water de Chicago 2025 se llevará a cabo de 10:30 a.m. a 3 p.m. del sábado 16 de agosto y domingo 17 de agosto.
La fuente: La información para esta historia fue reportada por Kasey Chronis de Fox 32.
