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Ligero, apretado y correcto, SDT reúne las últimas noticias sobre automoción de todo el mundo y las coloca en un solo lugar. Las historias se resumen en una sola frase acompañada de un enlace para quienes busquen más información.
🚨 Como habrás notado, ayer lanzamos un nuevo diseño de página de inicio. Es una nueva versión El viaje que mueve más contenido a la mitad superior de la página, hace un mejor uso del espacio negativo y ofrece una sensación más premium, similar a la de una revista. Como dijo ayer nuestro editor en jefe, Kyle Cheromcha, «las páginas de inicio de escritorio pueden parecer menos importantes en una era de descubrimiento basado en feeds y audiencias móviles, pero siguen siendo una declaración de propósito que define una marca y optimizarlas es un servicio importante para los lectores leales de todos los días». Y ese es nuestro compromiso: brindarle noticias, informes originales, artículos e historias a usted, nuestro leal lector. El rediseño es solo Mk I con actualizaciones para Mk II en las próximas semanas a medida que refinamos y modificamos la fórmula. Los comentarios son absolutamente bienvenidos y alentados. Escríbanos a feedback@thedrive.com.
La primera taza de café ya se acabó y definitivamente es hora de tomar una segunda, así que entremos en ello.
🔋 A pesar de gastar miles de millones en una familia de motores V8 de próxima generación y de invertir dinero en el desarrollo de camiones, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que los vehículos propulsados por baterías siguen siendo «el objetivo final»; el comentario vino de Barra después de señalar que con la administración Trump desmantelando las regulaciones de la EPA y flexibilizando las reglas de economía de combustible, el fabricante de automóviles “tuvo que hacer algunos cambios bastante significativos”, lo que resultó en recortes de miles de millones de dólares en inversiones en vehículos eléctricos.
🔌 Si bien el objetivo final podría ser los vehículos eléctricos de batería, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que el gigante automotriz todavía planea vender híbridos enchufables en los EE. UU. y está estudiando qué segmentos de mercado y vehículos obtendrán la tecnología.
📈 A pesar de que la administración Trump eliminó el reembolso de impuestos federales para vehículos eléctricos de $ 7,500, el jefe del consejo de concesionarios de Kia dijo que se espera que la demanda del EV9 eléctrico de tres filas se mantenga fuerte.
📉 Mercedes-Benz se quedó aún más atrás de BMW en la carrera de ventas de vehículos eléctricos.
💰 El gobernador de California, Gavin Newsom, quiere llenar el vacío dejado por la cancelación del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos con 200 millones de dólares en reembolsos para vehículos eléctricos.
⚙️ El renovado Mercedes-Benz Clase S 2027 estará disponible con un motor V8 de manivela plana.
🚕 Hyundai planea lanzar su propio servicio de robotaxi para competir contra Waymo y pretende tener éxito donde GM fracasó con Cruise.
🪲 El director ejecutivo interino de Lucid, Marc Winterhoff, reconoció que el SUV Gravity se lanzó con problemas de software y, como resultado, reemplazó al equipo de software.
🪑 El Tesla Model Y de tres filas y siete asientos ha regresado con un juego de asientos en el maletero para pasajeros que tienen piernas muy cortas.
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