Ram tiene un montón de cosas increíbles para el nuevo año, que podremos contarte libremente el día de Año Nuevo (configura un recordatorio en el calendario para despertarte de tu posible sueño de resaca y visitar MotorTendencia). Durante la sesión de preguntas y respuestas posterior al anuncio, el director ejecutivo de Ram, Tim Kuniskis, respondió preguntas que inevitablemente giraron en torno al tema de la tan esperada camioneta mediana.
La respuesta fácil es no comentar sobre productos futuros, pero Tim conectó todos los puntos por nosotros. «No tenemos un camión de 40.000 dólares con un volumen de equipamiento. La única forma de volver al precio de 40.000 dólares es [again is with a] camioneta mediana. Y todos oísteis el anuncio de que Antonio [Filosa, Stellantis CEO] hecho. Estamos invirtiendo 13.000 millones de dólares en Estados Unidos. Una de las cosas que estamos invirtiendo es en traer un camión mediano. ¿Se llamará Dakota? Supongo que ahí está la respuesta… sí”.
Fue menos comunicativo cuando los interrogadores continuaron preguntando si la garantía de 10 años/100,000 millas podría extenderse al nuevo Dakota. “Tuvimos mucho cuidado [not] decir que esto es algo para siempre. Pero se ve gente entrando y gastando su dinero en comprar una Ram, y las transacciones competitivas están aumentando del 16 al 28 por ciento. Eso es real”. Entonces… ¿tal vez?
Los detalles que conocemos sobre la nueva camioneta Ram son escasos en este momento, pero la marca ha confirmado que la producción comenzará en 2027 en su planta de ensamblaje de Belvidere, Illinois. Eso puede significar que debutará como modelo 2028.
Se espera que la energía provenga de una variedad de fuentes, incluidos los motores ICE tradicionales y una opción híbrida enchufable. También está previsto que utilice una construcción de carrocería sobre bastidor como sus competidores clave (Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevy Colorado) y su hermana mayor Ram 1500, no una camioneta unibody como la Honda Ridgeline y la Ford Maverick.
