Los funcionarios de planificación del condado de Marin han pospuesto su revisión de un desarrollo de viviendas propuesto en Lucas Valley en medio de reclamos de violaciones legales.
La Comisión de Planificación estaba programada para llevar a cabo una audiencia el jueves sobre la subdivisión propuesta en 1501 Lucas Valley Road. Pero continuó la audiencia para dar a los planificadores del condado más tiempo para examinar las cuestiones planteadas por el abogado del desarrollador.
El abogado, Travis Brooks, representa a 330 Land Co. y Lucas Valley Road LLC. En una carta al condado el miércoles, Brooks cuestionó una recomendación del personal del condado para negar el mapa de subdivisión tentativa.
«Solo conduciría al condado más abajo en un camino de desaprobar ilegalmente el proyecto en clara violación de la ley de vivienda estatal», escribió Brooks.
La comisión estableció otra reunión en el proyecto para el 23 de junio.
«Secuestro la incomodidad por no tener tiempo para procesar la carta», dijo Leila Monroe, miembro de la Comisión.
El desarrollador propone subdividir el sitio de 61 acres en 36 lotes de casas. El plan incluye tres calles privadas, lugares de estacionamiento para invitados y 4.2 acres de área privada de espacio abierto en una ladera.
La propiedad se encuentra entre 148 sitios identificados para el desarrollo potencial en el elemento de vivienda del condado. La zonificación solía ser A-60, lo que permite una casa por cada 60 acres en una zona agrícola. La zonificación se ha cambiado para permitir hasta 26 hogares.
La ley estatal permite a los desarrolladores obtener un «bono de densidad» para construir residencias adicionales si incluyen viviendas para hogares de bajos ingresos. Los solicitantes del sitio de Lucas Valley Road invocaron el bono para proponer 36 viviendas: 31 a la tasa de mercado y cinco restringidos de escritura para hogares de bajos ingresos y de muy bajos ingresos.
Un ingreso muy bajo en el condado de Marin sería, por ejemplo, $ 96,700 para un hogar de cuatro personas, según la Autoridad de Vivienda de Marin.
«En una jurisdicción que enfrenta una severa crisis de suministro de viviendas, el proyecto entregaría la tasa de mercado necesaria crítica y las viviendas asequibles a la comunidad», escribió Brooks en su carta a los Comisionados.
Dijo que la Ley de Responsabilidad de la Vivienda de California impide que el condado niegue el proyecto o imponer condiciones que lo harían inviable. Dijo que el condado solo puede negar el proyecto si dañara la salud o la seguridad pública, y que el personal del condado no hizo tal hallazgo.
La Agencia de Desarrollo Comunitario del Condado de Marin aprobó un permiso de desarrollo de viviendas este mes, pero recomendó que la Comisión de Planificación rechazara el mapa de subdivisión tentativa. Los planificadores citaron preocupaciones como la calificación en el área empinada y las calles demasiado estrechas.
Brooks les dijo a los comisionados que él y sus clientes «lucharon» para preparar su carta de oposición porque no escucharon sobre la recomendación hasta la semana anterior a la audiencia.
Steve Reilly, cofundador de 330 Land Co., dijo que las condiciones requerirían que su compañía rediseñe por completo el proyecto.
Algunos vecinos expresaron su oposición al proyecto en la reunión de la comisión.
Rob Scofield dijo que está preocupado por la seguridad de los niños que cruzan una calle concurrida. También dijo que la excavación dañaría el tipo de terreno que el condado está tratando de preservar.
La vecina Ginny Pheatt dijo que no se opone al desarrollo de viviendas asequibles.
«Pero el tamaño de este proyecto para obtener cinco unidades de vivienda asequible es ridículo», dijo.
Pheatt citó los posibles efectos sobre el tráfico y las evacuaciones de emergencia, y señaló que otra propuesta de desarrollo cercano busca 29 casas con 29 unidades de vivienda accesoria en 7 Mount Lassen Drive.
Neil Sorensen, un abogado retirado que ha representado a los desarrolladores, dijo: «Creo que probablemente sea uno de los peores proyectos que he visto en mi carrera».
Sorensen estuvo de acuerdo con las preocupaciones del personal sobre los planes de clasificación.
«Me parecía que serán 13,000 camiones volquete que van por Lucas Valley Road para llevar esa tierra», dijo sobre un plan de calificación.
Brandon Halter, un abogado del condado, dijo después de la reunión que su personal todavía está evaluando los desafíos del desarrollador con respecto al mapa de subdivisión tentativa.
Publicado originalmente:
