La situación de estacionamiento de Amsterdam está en otro nivel

Ah, Europa, la tierra de pasteles increíbles, aún mejor arte y calles agradables y transitables. Tan transitable que sería un tonto de conducir, especialmente en algunas de las ciudades más antiguas que no tenían sus bits completamente reorganizadas en la Segunda Guerra Mundial, como Amsterdam. Aún así, los turistas tontos actuarán como turistas tontos. Esta es una súplica apasionada para usted que saltea el auto de alquiler y tome bicicletas en todas partes.

En Amsterdam, solo alrededor del 40% de los hogares poseen un automóvil, pero los automóviles aún se alinean en todas las calles a lo largo de caminos dolorosamente estrechos, y la ciudad solo contiene 432,000 espacios de estacionamiento, según Planetizen. Y es más probable que la ciudad elimine los espacios de estacionamiento que construir otros nuevos. Para este año, Amsterdam espera alcanzar 10,000 espacios de estacionamiento diezmados. Eso no es suficiente para los residentes reales de Amsterdam, y mucho menos a los turistas de alojamiento de automóviles. Si realmente logras encontrar estacionamiento, espere pagar la nariz por ello; El estacionamiento en el centro de la ciudad tiene 7.50 euros por hora, o alrededor de $ 8.69 a partir de este escrito.

Mientras que una minoría de personas posee autos, las bicicletas en realidad superan en número a la población de Amsterdam. Las calles de la ciudad se orientan continuamente a mover más personas a través de bicicletas y caminar que a través de los autos porque tiene más sentido en la ciudad. Según un Dutchamsterdam, 780,559 personas viven en la ciudad, y poseen un estimado de 881,000 bicicletas. Informe de servicios de emergencia sacando entre 12,000 y 15,000 de ellos de las casi 60 millas de canales.

«Realmente estamos luchando con el espacio en Amsterdam», dijo a Euronews de Melanie Ter Horst, el vicemareado alcalde de la ciudad. «No tenemos suficiente espacio para que todos lleguen de A a B. y es por eso que necesitamos hacer más espacio para ciclistas y peatones».

La dependencia de los viajes pedaleados ha llevado a las calles de la ciudad que son bastante confusas para los turistas internacionales que intentan navegar por la ciudad en automóvil. No solo se afirman sin estacionamiento y carreteras diseñadas para proteger a los ciclistas, sino que también tiene un sistema de tranvía que proporciona un transporte público en esta misma calle estrecha. Si eres alguien que necesita un auto mientras estás de vacaciones, Amsterdam es el epítome de «Si no lo construyes, no vendrán». La prima en el espacio ha obligado a los planificadores de la ciudad de Amsterdam a repensar por completo la infraestructura de estacionamiento. En 2018, Amsterdam construyó un estacionamiento que puede contener 600 autos justo debajo de un canal. En 2023, Bicyclist obtuvo su propio estacionamiento submarino dedicado en el corazón del centro de Amsterdam. El estacionamiento para bicicletas es solo la mejor inversión, es por eso que Holland tiene los garajes para bicicletas más grandes del mundo.