Ross Chastain – Primero: «» Esa es la dedicación que toma de Trackhouse. Había personas que tenían los sábados libres, y vinieron a este Chevy. Para conducir en esa carrera final y pasar dos autos que habían estado mucho mejor toda la noche … ¡Santa vaca, acabamos de ganar el mundo 600! «
William Byron – segundo: «Me estaba atrapando, estaba tratando de defender y me estaba poniendo un poco apretado. Decepcionado. Solo para liderar esas vueltas y un gran esfuerzo de todo nuestro equipo, y podría haber anticipado que la última carrera mejor. Solo apestamos. Simplemente seguiremos y seguiremos tratando de poner a las carreras juntas. Me estaba atrapando y estaba tratando de hacerlo.
Chase Briscoe – Cuarto: «Sí, en el papel, comenzó primero y terminó tercero, pero hay mucho más en la historia. Lo hicimos mucho más difícil de 600 millas de lo que probablemente también necesitamos. Acabamos de tener esa penalización temprano y nos dejó atrás. Cuando comienzas desde el frente, configuras tu auto para aire limpio, no anticipamos el puesto 37. Nos tomó una eternidad para meterlo lentamente sobre él. Estábamos fuera de los ajustes. En general, probablemente éramos un automóvil de tercer lugar, de manera realista, solo desearía haber tenido algunos puntos de etapa. En general, un buen final, no diría que fue una gran noche. Honestamente, así es como se ha ido nuestra temporada: hemos llegado realmente bien, pero no hemos tenido muy buen día. Entonces, con suerte, podemos armar uno de ellos hasta aquí pronto ”.
AJ General – Cuarto: «El Chevrolet No. 16 fue bueno toda la noche. Corrimos entre los cinco primeros, los seis primeros durante la mayor parte de la carrera. Necesitamos un poco más para llegar al siguiente nivel, pero estoy muy orgulloso de todos en Kaulig Racing. Teníamos tres semanas difíciles allí, pero es genial que vuelva y aparezca con una gran velocidad. Le dijeron a SGT. Nicole Gee. ¡En Victory Lane.
Brad Keselowski – Quinto: «Teníamos un auto realmente bueno. Nos mezclamos en algunas de las diferentes cosas en el punto medio de la carrera y simplemente nos aferramos. Siento que si pudiéramos haber llegado a la delantera, podríamos haber ganado la carrera. Ojalá fuera una carrera de 700 millas. Sientes que te has ganado. Algunas de estas carreras eres como» no sé si lo que me gusta «. Hoy lo ganamos. Ir a este auto fue lo suficientemente bueno para ganar.
Chase Elliott – Sexto: «» Tuvimos un muy bueno Chevrolet No. 9. Pit Road fue increíble. Ganamos lugares en Pit Road todo el día, pero los devolvería al siguiente reinicio. Solo necesitaba ser mejor. Al final estábamos haciendo un ritmo realmente bueno allí mismo. Acabo de dejar demasiado en los reinicios «.
Michael McDowell – Séptimo: «Fue una gran noche para el equipo de Chevrolet No. 71. Estuve desanimado por mi error allí al principio de faltar la caja de boxes. Teníamos mucha velocidad en nuestro Chevrolet, así que realmente agradecido por todos en Spire Motorsports. Odio que Carson (Hocevar) estaba allí, no estaba seguro. Fue un gran error de mi parte.
Ryan Preece – Noveno: «Honestamente, se sentía como si estuviéramos realmente buenos. Fuimos realmente buenos en comparación con la competencia los primeros 200, pero tengo que descubrir cómo calificar mejor porque tuvimos una terrible selección de boxes con solo la situación en la que estábamos. Seguimos y luego caeríamos al 28 y luego avanzamos nuevamente. Una vez que llegamos allí y la noche enfrió las cosas, me solté demasiado para lo bueno que era temprano y esa fue la diferencia. Finalmente, estoy feliz con un noveno y vamos a continuar. Ford tiene mucha suerte de tener un tipo como Brad en su equipo, y tengo mucha suerte de tenerlo como propietario, como conductor, como alguien en quien puedo apoyarme. Realmente ha sido útil, por lo que ha sido muy divertido y ciertamente queremos esa posición. Queremos estar en posición de ganar estas carreras, pero hoy fue uno de esos días en los que lo adormecimos y obtuvimos un noveno «.
Noah Gragson – 10º: «Sentí que teníamos un muy bueno Ford Mustang Dark Horse, pero al final de la etapa 3, era demasiado corto en la caja de boxes y nos jodió como equipo. Realmente corrimos entre los ocho primeros años casi toda la noche. Sentí que nuestro auto era bastante fuerte y se retrocedió para comenzar esa cuarta etapa. Fuimos el último auto en el liderar, por lo que volver a subir por el campo y terminar en el top 10 se siente realmente bueno».
Erik Jones – 13º: «Honestamente, solo tratamos con los mismos problemas casi todos.
Shane Van Gisbergen – 14º: «Acabamos de estar ahuyentando las últimas semanas; mejorando y mejor. Siento que hemos estado creciendo en confianza. Hemos estado un poco bajo el radar, pero tuvimos un buen ritmo allí. Desafortunadamente, cuando Daniel (Suárez) y Ryan (Blaney) se arrugaron, tuvimos que ir a través de la infiela, y me dañó algo por debajo de ellos. Lo mismo.
Kyle Busch – 15º: «Me siento como un récord roto que dice otra noche difícil para nuestro equipo de Chevrolet No. 8. El fin de semana comenzó con un problema de dirección. Cambiaron la bomba y pudimos hacer una vuelta de clasificación, pero tuvimos que cambiar el estante y ir al trasero para el comienzo de la carrera el domingo. Estuvimos apretados en el aire sucio. El jefe de la tripulación Randall Burnett hizo algunos cambios y lo hicimos mejor cuando escuché un pop fuerte. Algo que estamos en un salto. de eso.
Denny Hamlin – 16º: «No puedes cambiar los resultados, por lo que tendrás que vivir con eso. Son los profesionales. No soy un tipo de pozo. Traté de hacer todo lo que pude. Tuvimos un gran auto, divertido luchando por adelantado. Diablos de una batalla allí. Me hubiera gustado haberlo visto y desafortunadamente no tuvimos suficiente gas y tuvimos que volver a entrar».
Joey Logano – 17: «:» Fue un día de rutina para nuestro equipo 22, seguro. Estoy orgulloso de la forma en que seguimos haciendo que nuestro Ford sea competitivo a medida que avanzaba la noche y seguimos progresando en él «.
Ty Dillon – 19: «Sinceramente, creo que ese fue probablemente el peor resultado que podríamos tener para el auto que tuvimos. Lo tuvimos muy rápido Chevrolet, así que eso es positivo, pero todo lo que podría salir mal en Pit Road salió mal. Es frustrante, tenemos que limpiarlo. Todos podemos trabajar mejor, incluido yo mismo.
Austin Dillon – 20: «Tuvimos un Chevrolet realmente sólido esta noche en Charlotte Motor Speedway. Estoy orgulloso de este equipo de RCR por todo el trabajo que hicieron después de practicar y calificar el sábado para darnos algo competitivo para esta noche. El jefe de la tripulación, Richard Boswell, hizo grandes llamadas para mantenerse al día con los ajustes en nuestro Chevy, y tuvimos un capaz de correr en los cinco principales. Decepcionado, pero en general, tuvimos un automóvil sólido y nuestro manejo de esta noche fue una mejora sobre dónde hemos sido las últimas carreras.
Connor Zilisch – 23: «Fue un día muy largo. Mi objetivo era entrar y correr todas las vueltas, e hicimos eso. Terminar el 23 no es horrible. Probablemente mejor de lo que esperaba. Teníamos algún daño cuando Jimmie (Johnson) tuvo un problema y nos hundió, y eso nos dolió el resto del día. Sentí que realmente estábamos bien durante la primera etapa. (Chastain) Gane una carrera tan grande, y estoy muy agradecido de poder tener esta oportunidad de correr nuevamente en la Copa de la Copa con Red Bull y Trackhouse Racing ”.
Cody Ware – 25: «Siento que hoy fue un día en el que podemos comenzar a construir nuestro impulso. Fueron 600 millas muy duras, pero al final estuvimos allí al final. Estoy agradecido de que la tripulación me construya tan rápido Ford Mustang Dark Horse hoy y podremos tomar este 25º lugar y, con suerte, tener un mejor sorteo para Nashville y comenzar a construir un momento.
John Hunter Nemechek – 27º: «Tuvimos un Toyota Camry número 42 rápido para las Etapa 1 y 2, nos acaba de quedar detrás, perdiendo la posición de la pista y nos atascamos. Terminamos soltándonos allí al final y nos metimos en la cerca. Día prometedor, velocidad sólida, simplemente el resultado que queremos».
Austin Cindric – 31: «Es una pena. Pensé que tuvimos una carrera sólida, pero me puse demasiado libre y hice la cerca. Estaba tratando de ser paciente toda la noche y todavía no lo entendí. Pensé que tuvimos suficiente velocidad para escabullirte entre los 10 allí esta noche, pero en general fue una noche difícil y estoy orgulloso del ajetreo de los chicos para poder terminar la carrera».
Kyle Larson – 37º: «Vi humo e intenté dejarme por el infield y no me quedé lo suficientemente lejos. Me etiquetaron y terminó nuestra noche. Solo un fastidio de un día. Me solté súper suelto en el turno tres de la nada, al principio de la carrera. Y pensé que aún podríamos terminar bien.
Ryan Blaney – 38: «Era tres anchos y apretados saliendo de la esquina. Pensé que era lo suficientemente alto como pude ir, y parece que, no sé si fue solo una gran apretón, un par de nosotros rebotamos el uno al otro, simplemente apretado (girar) 4. La primera precaución nos retrasó y finalmente nos acercamos a los 10 mejores, pero ahora vamos a ir a casa temprano. Es una de esas cosas».
Zane Smith – 39: «Nos pusimos un poco atrasados en los ajustes y corríamos con tipos que son un poco más incómodos. Desafortunadamente, me puse apretado e intenté deslizarme frente a (Shane Van Gisbergen) y me puse un poco libre y luego acabamos de terminarlo. Es desafortunado porque tuvimos un auto muy bueno hasta nuestro descanso a mitad de camino. Todos, todos los años, hemos sido rápidos y solo tenemos que seguir adelante».
