Bubba Wallace – Ganador: «Oh, Dios mío, hombre, tan orgulloso de este equipo. Esa adrenalina es una locura porque estoy saliendo de eso ahora mismo, y estoy agotado. Solo quiero agradecer a todos los que están detrás de mí aquí, todos estos tipos, todos estos hombres y mujeres en Airspeed por hacer esto posible. Para superar tanto y poner a estas personas aquí en Victory Lane, de eso es lo que se trata. Se trata de estas personas que continúan presionando a mí, ¡Bien, y que me pase de victory, y que te conllevan, y que me parezcan, y que me parezcan. Chicos.
Kyle Larson – Segundo: «No hay nada que puedas hacer aquí (en Indianapolis Motor Speedway) para pasar, así que no, realmente no creo que haya algo que pudiera hacer de manera diferente. Estaba en segundo lugar en el primer reinicio, y honestamente, ese funcionó un poco mejor, pero casi se quedó libre de mí en el tramo frontal. Y luego, en el segundo reinicio, él dio el ritmo más pequeño, así que me dio la misma ritmo. Lane en el interior y es muy difícil superar eso.
Denny Hamlin – Tercero: «Gran día para nuestro equipo. Tengo que agradecerles a todos en JGR (Joe Gibbs Racing) por atribuir ayer, y 23xi (carreras) por envolver el auto. Ayer, (fue) un gran esfuerzo de equipo. Nunca he visto a tanta gente reunirse para hacer esto. Necesitaba mucho trabajo, y me dieron algo con lo que pudiera lidiar. No mucho con el que pudiera quejarme. Creo que establecemos la vuelta más rápida en la última vuelta. El automóvil es capaz, solo necesitábamos una pequeña posición de pista. Tuvimos que tomar un poco de combustible extra en esa última parada, ya que tuvimos que ‘pagar ese impuesto de combustible’ en algún momento. Todo lo que necesitábamos es que no me equivoque ayer y tenga una posición de pista un poco mejor, tenga más opciones con el combustible y habríamos tenido un ganador. Pero voy a besar los ladrillos con ropa de la calle en lugar de un traje de conductor «.
Ataña a Kyle Larson para ganar en Indianapolis Motor Speedway.
Ryan Preece – Cuarto: «Para un automóvil que no tiene una posición de pista y está comenzando el 23, poder terminar cuarto y ejecutarlo a través de la estrategia y los reinicios, eso demuestra que tenemos un núcleo realmente fuerte. Siento que, en última instancia, el final fue un buen final para nosotros».
Brad Keselowski – Quinto: «Día sólido para nosotros. Estábamos en posición. En ciertos puntos mostramos mucha velocidad. Necesitábamos atrapar algunos descansos para ganar, lo cual es normal para esta carrera. No tomamos suficientes descansos, pero atrapamos algunos buenos descansos para terminar en los cinco primeros con ambos autos RFK».
Todd Gilliland – Sexto: «Es una locura terminar sexto aquí el año pasado y este año, es caótico seguro. Hay muchas cosas que entraron en eso. Obviamente, nos perdimos muchos de los restos al final. Sentí que teníamos un plan para ponernos en un buen lugar y avanzar en el campo al final y eso es todo lo que puede hacer. Nuestro auto tenía mucha velocidad cuando necesitamos que fuera, así que estoy feliz de eso y para nuestros chicos de la fila de primera fila».
Ryan Blaney – Séptimo: «Sí, reconstruimos un buen día. Comenzando hacia atrás, es difícil inventar el terreno y pasar, por lo que estábamos tratando de hacer el mejor trabajo de estrategia que pudimos. Hicimos buenos movimientos para ganar el escenario. Sabía que íbamos a pagar el precio por ello, pero fue difícil de renunciar y agradable cuando lo hicimos. suceder, y esos son los días de los que deberíamos estar orgullosos ”.
You Gibbs – 21: «¡Es genial! Quiero decir primero, toda gloria a Dios. Y, $ 1 millón es mucho dinero, así que voy a donar $ 10,000 a cualquier organización benéfica que Ty Dillon quiera dar. Es su elección. Pero tuvimos un Toyota Camry rápido. No terminamos donde quisiéramos al final. ¡Gracias a TNT y NASCAR por esta oportunidad.
Kyle Busch – 25: «Hicimos lo mejor que pudimos con una situación difícil hoy. Podríamos disparar fuertes durante las primeras cinco vueltas en nuestra zona Chevrolet, luego comenzamos a perder agarre. Pensamos que estaríamos bien y corrimos entre los seis primeros para el comienzo de la carrera. El campo se agrupó en un reinicio y terminamos con daños que arruinamos nuestras posibilidades de un día decente. ser.»
El piloto de carreras 23XI detuvo a Kyle Larson en múltiples reinicios en tiempo extra.
Ty Dillon – 28: «Obviamente, decepcionando, pero cosas así suceden y no puedes predecir todo. Eso ha sido lo genial de este desafío en la temporada para todos. Simplemente odio que no pudiéramos darles una carrera allí. No creo que digan como un equipo que tenían el mejor día. De acuerdo, y luego tuvimos una mala carrera allí al final de la Etapa 1. Entonces, creo que íbamos a poder recuperar el auto y desafiarlo, pero simplemente no funcionó de esa manera y es decepcionante algo que sucedió donde se derrumbó todo el conducto de aire, y se pellizcó del aire para que el motor no fuera a la luz.
Erik Jones – 35º: «No hay advertencia que no sea simplemente lento en la parte delantera derecha (durante una parada en boxes). Los vi luchando allí por un segundo, pero pensé que lo logramos. (Como) pronto como me convertí en (Turn) Tres, supe que íbamos a bloquear, y sentí que salió. Hoy, pero solo quería tener una oportunidad al final «.
Austin Dillon – 38: «Hombre, lo odio para todos en este equipo número 3. Nuestro Chevrolet estaba bien y estaba contento con el equilibrio. Obtuvimos puntos en la primera etapa y sentí que teníamos un automóvil capaz de terminar dentro del top 10. Fue una reacción en cadena con el campo que verificaba el reinicio y no había nada que pudiéramos hacer. Smashed Our Our Naring y Our Day terminó».
Ross Chastain – 39º: «Entré en la curva 3, y creo que me encontré, así que un fin de semana difícil para nuestro Chevy. Se sintió el mismo equilibrio y en cuanto a agarre que los próximos autos frente a mí, pero solo enchufándome. Sí, solo pasa a Iowa».
