El domingo 15 de febrero de 2026, las severas condiciones climáticas invernales afectaron las operaciones de vuelo en los aeropuertos de París-Charles de Gaulle (CDG) y París-Orly (ORY) en la región de Isla de Francia.
La región experimentó fuertes nevadas, heladas, riesgo de formación de hielo y temperaturas bajo cero.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Francia impuso reducciones preventivas de capacidad para preservar la seguridad operativa y facilitar el deshielo y el despeje de pistas efectivos. La reducción de los movimientos de las aeronaves tenía como objetivo aliviar la presión sobre los sistemas de control del tráfico aéreo durante el evento meteorológico adverso.
Lineamientos de la DGAC
La DGAC emitió directivas el sábado 14 de febrero de 2026, mediante NOTAM y comunicados oficiales, obligando a las aerolíneas a implementar las siguientes reducciones de horarios:
- París-Charles de Gaulle (CDG): Hasta un 30% de reducción en vuelos de 07.00 a 16.00 hora local.
- París-Orly (ORY): Hasta un 20% de reducción en vuelos de 06:00 a 14:00 hora local.
Estas restricciones fueron más estrictas que los recortes del 15% aplicados durante eventos de nieve anteriores en enero de 2026.
Las medidas dieron prioridad a los servicios esenciales y de larga distancia y, al mismo tiempo, abordaron la acumulación prevista de nieve de 1 a 5 cm en toda la región, junto con la lluvia helada asociada y los riesgos de visibilidad reducida.
Impacto operativo en los aeropuertos de París
Las fuentes de seguimiento de vuelos, incluidos los agregadores en tiempo real, informaron los siguientes efectos el domingo 15 de febrero:
París-Charles de Gaulle (CDG): Cancelaciones y retrasos importantes, con numerosos servicios de corto y medio radio afectados.
París-Orly (ORY): Menor volumen de cancelaciones pero retrasos sustanciales, que afectan principalmente a los operadores regionales.
Aeropuertos combinados de París: Cientos de vuelos interrumpidos, con cancelaciones en toda Francia que alcanzaron alrededor de 196, principalmente de aerolíneas como las filiales del grupo Air France-KLM (Air France, Transavia), easyJet y otros operadores de bajo costo.
El reacomodo de pasajeros resultó difícil, particularmente en las rutas intraeuropeas, aunque las disposiciones del Reglamento 261/2004 de la UE se aplicaron a casos elegibles que implicaban retrasos superiores a tres horas o cancelaciones totales.
Contexto europeo más amplio
Las perturbaciones en París formaron parte de un sistema meteorológico continental más amplio que afectó a varios centros importantes.
Los datos europeos agregados del 15 de febrero indicaron 733 cancelaciones y 5.092 retrasos en las redes afectadas, debido a la nieve y el hielo en países como los Países Bajos, el Reino Unido, Alemania, Polonia y Grecia.
Los impactos secundarios clave incluyeron limitaciones de capacidad en Amsterdam Schiphol, Londres Heathrow y Gatwick, Frankfurt, Munich, Varsovia y Atenas. En estos centros, medidas preventivas similares y efectos en cascada en el espacio aéreo agravaron la tensión de la red.
Estos eventos ponen de relieve las persistentes vulnerabilidades invernales en la infraestructura de la aviación europea, como la capacidad limitada de deshielo, el rendimiento reducido de las pistas durante condiciones adversas y las interdependencias en todo el Cielo Único Europeo.
Recuperación y Outlook
A última hora de la noche del domingo, el período de máxima interrupción parece haber pasado y no se impusieron más restricciones de capacidad de la DGAC. Los operadores aeroportuarios priorizaron la limpieza de pistas, la reanudación del deshielo y la normalización de horarios.
Es posible que los retrasos residuales continúen hasta las horas de la mañana, pero las operaciones en general muestran signos de estabilización. Las autoridades francesas redirigieron la atención a la recuperación del transporte de superficie, en medio de alertas meteorológicas de nivel naranja persistentes en áreas seleccionadas.
Los pasajeros deben seguir consultando los sitios web de las aerolíneas, los portales de Paris Aéroports o las plataformas de seguimiento de vuelos para conocer el estado actual; Seguro de viaje seguro que cubra contingencias climáticas.
Este incidente subraya el valor de las intervenciones regulatorias anticipadas y coordinadas entre las autoridades. Esto permite a los administradores y operadores de aeropuertos mantener los estándares de seguridad y limitar la propagación de perturbaciones en toda la red de aviación.
