McLaren quedó derribado por un déficit de «un segundo» cuando Lando Norris tuvo problemas en la práctica de F1 de Mónaco

McLaren está buscando ritmo después de un duro día inaugural en el Gran Premio de Mónaco, con el campeón mundial de Fórmula 1 Lando Norris afectado por problemas de confiabilidad mientras Oscar Piastri quedó a un segundo de distancia.

McLaren llegó a Montecarlo con cierta confianza en que su rendimiento a baja velocidad mostrado en Canadá le sería muy útil en el Principado, pero después del primer día de carrera le quedó mucho trabajo por hacer durante la noche.

En la segunda práctica del viernes por la tarde, Piastri sólo pudo lograr el séptimo lugar, a 1.062 segundos del líder Lewis Hamilton en el Ferrari, mientras que el campeón mundial Norris quedó en el puesto 19 después de estacionarse temprano en la Nouvelle Chicane con problemas eléctricos no diagnosticados.

«No fue tan rápido como nos gustaría, desafortunadamente, así que fue difícil», informó Piastri. «Hicimos un poco de progreso para la FP2, pero pasamos de un segundo y medio a un segundo. Así que ha sido un día difícil para nosotros. Algunas cosas las encontramos durante la noche».

Piastri admitió que el abismo con los Ferrari líderes era mucho mayor de lo esperado en la corta vuelta de 3,337 km a Mónaco.

«Siempre esperábamos que Ferrari fuera rápido, y ellos también parecen muy, muy rápidos, pero esperábamos estar un poco más cerca», añadió. «Veamos qué podemos intentar y reunir para mañana.

«En la Fórmula 1 actual, nunca se puede hacer nada para poner el coche completamente patas arriba. Así que intentaremos encontrar algo con seguridad, porque es necesario. Pero no tengo grandes ideas en este momento».

McLaren todavía está tratando de descubrir por qué el auto de Norris se apagó repentinamente debido a lo que el diseñador jefe Rob Marshall llamó un problema eléctrico.

«Aún no lo sabemos de manera concluyente. Tuvo un problema eléctrico en el auto y se apagó», explicó Marshall. «Pero todavía no hemos tenido tiempo suficiente para revisar los datos y descubrir exactamente qué salió mal. Podría ser cualquier cosa, pero es eléctrico».

McLaren estuvo particularmente pobre en el primer sector de Mónaco, lo que llevó a Marshall a sospechar que el equipo no había logrado controlar completamente el calentamiento de neumáticos. «Confiamos en que podemos hacerlo un poco mejor. Creo que tuvimos dificultades en la parte inicial de la vuelta. Y luego, a medida que pasamos por los sectores dos y tres, empezamos a ser un poco más competitivos», añadió.

«Creo que tal vez sea la temperatura de los neumáticos o tal vez algo más. Pero tenemos algunas cosas en las que trabajar, ciertamente, en la primera mitad de la vuelta».

Fotos del GP de Mónaco – Viernes

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– El equipo de Motorsport.com