Sinopsis: Esta mañana será posible un viaje resbaladizo a medida que un sistema se deslice al sur de la región. Se espera una tormenta invernal más impactante desde el miércoles por la noche hasta el viernes por la mañana, lo que podría traer nieve y hielo significativos. Las cantidades siguen siendo inciertas.
Hoy: Será posible una mezcla invernal ligera a lo largo y al sur de la US-2, y la nieve seguirá siendo el tipo de precipitado dominante alrededor y al norte de Iron Range. Una gran cantidad de aire seco impide que las precipitaciones lleguen al suelo, por lo que las acumulaciones se han reducido esta mañana. La mayor parte de la precipitación se evacuará durante la primera mitad del día, dejando tras de sí chubascos mixtos dispersos de lluvia y nieve. Una lluvia de nieve aislada puede ser más fuerte y producir nieve intensa brevemente y una reducción de la visibilidad. Las máximas sólo alcanzarán los 20 y 30 grados hoy.
Esta noche: Se espera un despeje parcial durante la primera mitad de la noche antes de que la nubosidad aumente una vez más antes de nuestro próximo sistema. Los mínimos caerán entre los 20 y los 10 años.
Mañana: Se esperan cielos mayormente nublados durante la mayor parte del día y las condiciones ventosas continuarán con vientos del ENE a 10-20 MPH, con ráfagas de más de 30 MPH. Se espera que la nieve de nuestro próximo sistema comience alrededor o después del viaje nocturno (después de las 5 p. m.). Los detalles del tiempo se resolverán a medida que lleguen más datos. Las máximas se elevarán hasta los 20 grados y las mínimas 30 grados.
La nieve entrará en la región de sur a norte y, en ocasiones, será intensa. A medida que el aire más cálido en altura comience a mezclarse, será probable una transición a aguanieve y lluvia helada del SE al NO en el noroeste de Wisconsin durante las horas de la noche.
Jueves: La línea de mezcla/nieve continuará moviéndose hacia el NO durante el día del jueves, probablemente deteniéndose en algún lugar a lo largo del corredor US-53 en MN según la trayectoria exacta del sistema. Dada la época del año, será difícil que la nieve se acumule durante las horas del día a menos que caiga mucho, por lo que gran parte de la nieve acumulada se limitará al miércoles por la noche.
La trayectoria del sistema todavía tiene cierto margen de maniobra y persiste una cantidad decente de incertidumbre en la ubicación de la nieve y el hielo más intensos. Sin embargo, se espera la mayor cantidad de nieve en la mitad noroeste de la región, donde será difícil evacuar el aire más frío.
En términos de acumulaciones de hielo, es muy difícil predecir las acumulaciones exactas de hielo con tanta antelación. He resaltado qué áreas ven el mayor potencial para ver hielo más impactante. En general, cuanto más se aleje al SE de los puertos gemelos, mayores serán las posibilidades de ver lluvia helada. Sigo pensando que los Twin Ports se mezclarán con al menos algo de aguanieve, si no lluvia helada, durante un período de tiempo.
No obstante, es probable que haya impactos en los viajes, ya que los vientos serán racheados el jueves, quizás de más de 45 MPH, especialmente a lo largo de la costa norte. Estén atentos a las actualizaciones.
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