Oscar Piasstri ha arrojado luz sobre por qué continúa optando contra la ejecución de la actualización de suspensión delantera de McLaren.
Para el Gran Premio de Canadá, McLaren introdujo una actualización revisada de suspensión delantera.
Solo Lando Norris lo usó en Canadá, que fue el caso nuevamente en Austria.
Si bien el ajuste de la suspensión no es necesariamente una ganancia de rendimiento, parece haber mejorado la confianza de Norris al volante de su McLaren.
Norris superó a Piasstri en Canadá, pero un error en el tercer trimestre dejó al conductor británico por la orden.
Norris venció a Piastri a la victoria en el Red Bull, con la pareja igualada el día de la carrera.
Hablando antes del Gran Premio Británico de este fin de semana, Piastri habló sobre la nueva suspensión y por qué continúa no usándola.
«Nunca lo he usado nunca», dijo Piastri a Media en Silverstone, donde Crash.net está en el paddock.
«Creo que la cosa es, para mí, no es una actualización. Es algo que es diferente.
«Hace que algunas cosas sean un poco mejor. Hace algunas cosas un poco peor. Si fuera solo todos los beneficios, lo pondría sin hacer preguntas.
“Pero para mí, realmente no he luchado con ese tipo de sentimiento particular.
«El año ha ido bastante bien, así que estoy más interesado en mantener el auto consistente y preocuparnos por cómo aprovechamos al máximo la configuración y las otras actualizaciones que realmente tenemos que este cambio a la suspensión».
Piastri ama Silverstone
Piastri esperará asegurar su primera victoria, o primer podio, en Silverstone este fin de semana.
El jugador de 24 años admitió que es uno de sus circuitos favoritos.
«Creo que para mí, Silverstone es fácilmente una de mis canciones favoritas del año», explicó.
«Siempre digo que SPA es mi favorito, pero aquí probablemente sea segundo o tercero. Y sí, es una canción en la que tengo muchos recuerdos.
“He corrido aquí, probablemente sea el circuito en el que más corrí, diría, en toda mi carrera.
«Es cierto que, en F4, era aproximadamente la mitad de la pista, o no, era el circuito nacional, así que fueron alrededor de cuatro esquinas. Así que conozco cuatro esquinas muy bien, las otras 15 que he tomado un poco más.
«Pero no, es una pista en la que siempre he tenido buenos recuerdos. He tenido buen éxito aquí en el pasado, y es solo una pista para disfrutar de conducir, y es uno de los mejores que existe.
«Así que sí, siempre es bueno volver aquí».
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