Durante muchos años, las aerolíneas han prometido que seguir siendo un cliente leal eventualmente dará sus frutos. Pero para muchos viajeros, quedarse con solo uno empieza a parecer menos valioso.
Más recientemente, Delta Air Lines ha enfrentado críticas por implementar una estructura de tarifas renovada que divide sus boletos de cabina principal en múltiples niveles. Si bien Delta dice que estos cambios están diseñados para dar a los pasajeros más control, algunos viajeros argumentan que está haciendo lo mismo. todo lo contrario.
Mientras aerolíneas como Delta continúan redefiniendo lo que se incluye en la tarifa básica, los viajeros en línea debaten si la lealtad a la marca todavía tiene sentido en una era en la que sienten que están pagando más por mucho menos.
Delta dice que las nuevas categorías de tarifas ofrecen más opciones y control para los pasajeros
Según la actualización, que ha estado vigente desde el 1 de octubre, la oferta de asientos de Delta fue reorganizada y renombrada. El mayor cambio afecta a Delta Main, donde la aerolínea ha eliminado la etiqueta independiente de «Economía básica» para mejorar la experiencia de emisión de billetes.
«A medida que escuchamos y aprendemos sobre lo que nuestros clientes quieren cuando se trata de sus viajes, sabemos que la claridad y la elección son primordiales. Nuestra experiencia de compra reinventada brinda a los clientes más opciones y flexibilidad para elegir la experiencia de viaje que mejor les funcione, y una imagen completa de todos los beneficios de volar con Delta», dijo Eric Phillips, vicepresidente senior y director digital, en un comunicado de prensa.
Delta Main ahora está dividido en tres niveles: Básico principal, Clásico principal, y Extra principal.
La opción de menor precio, Main Basic, tiene muchas de las mismas restricciones que la Basic Economy anterior, incluida la última prioridad de embarque, la falta de acceso a la sala VIP y la ausencia de ganancias en dólares de calificación Delta Medallion (MQD). Main Classic es un paso adelante en la selección de asientos, embarque temprano y MQD. En el extremo superior, Main Extra ofrece a los viajeros la mayor flexibilidad. Ofrece embarque de mayor prioridad, mayor acumulación de millas y selección de asientos.
Si bien Delta afirma que este cambio brinda a los viajeros más flexibilidad, los pasajeros también se preguntan si la lealtad a la aerolínea todavía tiene sentido.
La nueva estructura de billetes de Delta deja frustrados a algunos viajeros leales
Los niveles de tarifas que Delta Air Lines introdujo a finales del año pasado ya enfrentan fuertes críticas en línea, particularmente de viajeros leales que dicen que el sistema parece demasiado complejo. En Reddit, varios comentaristas describieron el lanzamiento como una degradación decepcionante del valor, y algunos lo llamaron «un nuevo mínimo» para la aerolínea.
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«Es tan fácil de usar que tuvieron que ponerle DIECIOCHO notas a pie de página». |
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«¿Realmente creen que es una ‘experiencia’? Hablando de ponerle lápiz labial a un cerdo. No estás engañando a nadie a menos que estés hablando de una mala experiencia, Delta». |
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«Este es un nuevo mínimo. Al menos hay otras opciones. Creen que tienen reinas de estatus por las pelotas, pero pasaré por alto esta degradación del valor». |
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«Honestamente, Delta se ha vuelto escandalosa para mi vuelo regular.» |
Delta no es la única aerolínea que realizó cambios operativos en 2025. Varias otras aerolíneas eliminaron beneficios el año pasado, lo que hizo que los pasajeros se sintieran estafados.
Los pasajeros dicen que otras aerolíneas están cobrando más y eliminando beneficios
El patrón de las aerolíneas que piden a los pasajeros que paguen más y ofrecen menos a cambio no es exclusivo de Delta.
United Airlines, por ejemplo, cambió recientemente la forma en que los pasajeros de clase económica compran alimentos en vuelos más largos. Los viajeros ahora deben reservar comidas frescas a través de la aplicación o el sitio web de la aerolínea antes de la salida. Si bien United dice que el cambio mejora la eficiencia y reduce el desperdicio de alimentos, el cambio también significa que los pasajeros de clase económica ya no podrán comprar comidas calientes a bordo a menos que planifiquen con anticipación.
«Esta es una degradación importante. Si esperas o SDC, no hay comida para ti. Si reservas en el último minuto, no hay comida para ti. Si no planeabas comer pero terminas sintiendo hambre a bordo… no hay comida para ti», escribió un viajero en Reddit.
Southwest Airlines también enfrentó una reacción violenta después de revertir varias políticas de larga data. Durante el año pasado, la aerolínea introdujo tarifas por equipaje facturado, hizo que las tarifas básicas fueran más restrictivas y abandonó los asientos abiertos.
Los viajeros en línea dicen que los cambios reflejan una disminución gradual en el valor general. En otras palabras, lo que alguna vez fueron beneficios estándar ahora se ofrecen como mejoras opcionales que elevan aún más el costo real de volar a nuevos máximos.
