Red Bull se compromete a un piso nuevo a pesar de los problemas de prueba

Red Bull se está comprometiendo con su nuevo piso para la temporada de Fórmula 1, la apertura del Gran Premio de Australia, a pesar de las dudas que tenía con él en las pruebas de Bahrein.

El escuadrón está saliendo de la parte posterior de una prueba de pretemporada que no coincidía con las expectativas, con su nuevo RB21 no respondiendo a los cambios de configuración y equilibrio de la forma en que esperaba.

Esto ha dejado al campeón mundial Max Verstappen dudando de su equipo está en posición de luchar por la victoria en Melbourne este fin de semana.

La persecución de Red Bull para las respuestas de su diseño 2025 se destacó en el último día de la prueba cuando seguía cambiando alrededor de la configuración de su automóvil, utilizando sus pisos de especificación de lanzamiento más nuevos y originales con sus diferentes narices.

El equipo sugirió que la reversión tardía a su piso de especificación de lanzamiento se debió al daño a la versión más reciente más temprano en el día, pero el asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, ha sugerido que había dudas más amplias al respecto.

En declaraciones a Auto Motor und Sport, Marko dijo: «El [new front] El ala funcionó bien, el piso no.

«Es por eso que, en el último día de pruebas, comenzamos a poner partes del piso viejo en el auto por la tarde. Y con esta combinación, el nuevo ala y el piso viejo, las cosas salieron mejor».

Si bien el piso más antiguo parecía mejor que, el equipo parece haber tenido una mejor comprensión de las cosas desde la prueba y ejecutará su última versión desde el comienzo de la práctica en Melbourne.

Sin embargo, Verstappen no está cambiando su melodía sobre la situación en la que se encuentra el equipo, ya que cree que todavía necesita encontrar más ganancias.

Hablando en el GP australiano sobre el RB21, dijo: «Creo que naturalmente hay una mejora, pero lo he dicho antes: todavía hay cosas que queremos mejorar y hacer mejor ahora».

Presionó si esperaba una pelea más cercana en el frente, Verstappen dijo: «Imposible saber en este momento. Sé que no somos los más rápidos en este momento, pero nuevamente, es una temporada muy larga.

«Si hubiera hecho esa pregunta aquí el año pasado y luego al final de la temporada nuevamente, se veía completamente diferente. Por lo tanto, muchas cosas siempre pueden cambiar bastante rápido en F1».

Marko reafirmó los comentarios hechos por el director técnico de Red Bull, Pierre Wache, que el RB21 al menos se había deshacido de las características pico de su predecesor, incluso si no era el producto terminado en este momento.

«El auto nuevo es más predecible, reacciona a los cambios de configuración como se esperaba, y no como el año pasado, donde hubo una caída inmediata de un segundo si cayó fuera de la ventana de trabajo», dijo.

«Pero todavía tiene debilidades en las que necesitamos trabajar en el transcurso de la temporada. Hay un progreso notable, pero no en la medida en que estaríamos en el mismo nivel que McLaren».