El próximo SUV R2 de Rivian se está sometiendo a pruebas de validación finales, antes de su lanzamiento previsto para la primera mitad de este año, y al menos un vehículo ha sido visto sin camuflaje (pero con una envoltura) en la vía pública en los últimos días.
El R2 es el próximo SUV más pequeño y asequible de Rivian que acompañará a su R1S más vendido. La compañía ha estado vendiendo su línea R1 durante años, pero esta es la primera vez que pasará a otra línea… y con un precio que es significativamente más asequible que el precio base de $73 mil del R1T.
Más bien, se supone que el R2 comenzará en alrededor de $ 45 mil, apuntando directamente al segmento de SUV premium de tamaño mediano que se ha vuelto tan popular en los últimos años, especialmente cuando se trata de vehículos eléctricos.
Si bien los dos vehículos tienen un estilo muy similar, cuando se colocan uno al lado del otro se hace evidente que el R2 tiene un tamaño mucho más razonable. La versión conceptual del R2 que vimos en la presentación original del R2 también tenía algunas características nuevas e interesantes, aunque algunas de ellas no llegarán a producción (averiguaremos cuáles lo lograron y cuáles no muy pronto).
Se ha descrito como el “momento del Modelo 3” de Rivian, en el que el fabricante de automóviles dejará de ofrecer un único vehículo de alta gama (bueno, dos variantes en la misma plataforma) y finalmente tendrá otro modelo, más cercano al mercado masivo.
Así que es un momento importante para Rivian y actualmente tienen prisa por asegurarse de que todo esté bien.
Después de que las compilaciones de validación comenzaron a funcionar el mes pasado, Rivian ahora las está poniendo a prueba en entornos difíciles. Rivian anunció que el R2 se encuentra en las pruebas de validación finales esta mañana.
Rivian dice que el vehículo ha sido probado en “calor abrasador, frío intenso, arena suave, aguas profundas, remolque máximo y mucho más” durante “múltiples vidas de acumulación de kilometraje y carreras de durabilidad extrema”.
Las pruebas se realizaron en temperaturas entre -45ºF y 122ºF, y el ingeniero jefe de R2, Max Koff, dice que ha funcionado «mejor de lo que esperábamos» (pero claro, la compañía diría eso).
Pero no tenemos que confiar en la palabra de la compañía para todo: al menos tenemos confirmación en las redes sociales de que se han realizado estas pruebas.
Uno fue fotografiado recientemente cargando en un Supercharger Tesla (sí, el R2 vendrá con un enchufe NACS, como fuimos los primeros en informar) en Fairbanks, Alaska.
Quizás no sea un lugar tan lejano como Tierra del Fuego, donde el R1T se sometió a pruebas (junto con la filmación del documental de viajes Long Way Up), pero aun así las condiciones son desafiantes.
En lugares aún menos remotos, se vio un vehículo camuflado afuera del Super Bowl en el norte de California, no muy lejos de la oficina de I+D de Rivian en Palo Alto.
Y también se han visto versiones sin camuflar en las carreteras… o al menos, una menos-Versión camuflada, con envolturas estilo «R2D2» vistas en el día de la IA de Rivian en diciembre.
Un vehículo fue visto recientemente conduciendo por Irvine, CA, cerca de la sede de Rivian.
Otro vehículo envuelto estilo R2D2 fue publicado en el Instagram del CEO de Rivian, RJ Scaringe, ocupado por sus hijos, aparentemente estacionado en Laguna Beach, CA, ayer (el mismo vehículo también fue visto y publicado en las redes sociales).
Entonces… muchos avistamientos del nuevo R2, lo cual es lógico cuando se supone que el auto saldrá en solo un par de meses.
Cuando Rivian anunció originalmente que adelantaría la fecha de lanzamiento del R2 construyéndolo en Illinois en lugar de su planta en construcción en Georgia, la fecha anterior de mediados de 2026 parecía quizás un poco optimista. Sin embargo, la evidencia que tenemos disponible sugiere que, después de todo, Rivian podría llegar a esa fecha.
¿Qué opinas de todo lo que has visto en los avistamientos anteriores? Háganos saber en los comentarios.
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