Southwest Airlines, durante mucho tiempo elogiado por su política de «bolsas vuela gratis», anunció en marzo que terminaría el equipaje a control de la mayoría de los viajeros.
La política revisada entró en vigencia el 28 de mayo, requiriendo que la mayoría de los pasajeros pague por su primera y segunda bolsas revisadas.
El CEO Bob Jordan ha explicado que el cambio marca un cambio importante ya que la aerolínea busca nuevos ingresos y una base de clientes más amplia.
Por qué cambió la política
Jordan describió la nueva política de equipaje como parte de una transformación más amplia diseñada para cumplir con las expectativas en evolución de los viajeros y mejorar la rentabilidad del suroeste. Se espera que obtenga ganancias de $ 4 mil millones de la aerolínea.
«Los clientes de hoy quieren muchas opciones, especialmente saliendo de la pandemia. Las necesidades y deseos del cliente son simplemente diferentes. La mudanza a las tarifas de la bolsa es realmente la elección», dijo Jordan en una entrevista con El New York Times.
Jordan agregó: «El cambio es difícil y el cambio es emocional. Las necesidades de los clientes, empleados e inversores no tienen que estar en desacuerdo». Dijo que los cambios no fueron impulsados únicamente por la presión de los inversores, sino que reflejaron tendencias más amplias de la industria y el comportamiento del consumidor, casi todas las demás aerolíneas estadounidenses y muchas otras en todo el mundo cobran por tomar bolsas.
«Hay un poco de ponchado aquí porque nos estamos mudando a ese mundo, pero en meses, no una década», dijo.
Cuando se le preguntó si los cambios recompensan a los clientes frecuentes y potencialmente dejan de lado a aquellos que no volan hacia el suroeste tanto, Jordan dijo que la aerolínea «no está abandonando a nadie».
«Vas a obtener excelentes tarifas en Southwest Airlines, punto», continuó. «Todo lo que está llegando a la estrategia a medida que seguimos evolucionando, pero se trata de mantenernos fieles a quienes somos (personas más seguras, la mejor hospitalidad, el mejor servicio) mientras estiramos el modelo para satisfacer las necesidades de nuestros clientes».
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Cómo se compara Southwest con los competidores
Anteriormente, Southwest era único como la única aerolínea de EE. UU. Que ofrecía dos bolsas a controles gratuitas para todos los pasajeros.
Ahora, su nueva política lo alinea con competidores como American, Delta y United Airlines, cada uno cobrando entre $ 35 y $ 40 por una primera bolsa revisada y $ 45 a $ 50 por un segundo.
Un portavoz del suroeste dijo Newsweek: «Southwest cobrará $ 35 por una primera bolsa revisada y $ 45 por una segunda bolsa revisada (se aplican límites de peso y tamaño) para vuelos reservados o cambiados voluntariamente a partir del 28 de mayo o después del 28 de mayo».
La política actualizada de Southwest conserva algunos beneficios para ciertos viajeros; Business Select Flyers y Rapid Rewards A-List Preferred Los miembros pueden continuar revisando dos bolsas de forma gratuita, mientras que los titulares de estatus de la lista A y los usuarios de la tarjeta de crédito del suroeste pueden consultar una bolsa sin costo adicional.
Que pasa después
Se espera que la aerolínea continúe adaptando su modelo de negocio, con más actualizaciones para clases de tarifas y programas de recompensas en el horizonte.
