Una fuerte helada pone fin a la temporada de cultivo de Filadelfia. PHL nuevamente se salvó

Puede que el Aeropuerto Internacional de Filadelfia no sea el lugar más acogedor de la región, pero sigue siendo uno de los más cálidos, al menos en términos de temperatura.

Una fuerte helada el viernes temprano, con temperaturas que cayeron a los 20 grados en varios lugares, puso fin oficialmente a la temporada de crecimiento en toda la región, dijo Sarah Johnson, meteoróloga de coordinación de advertencias en la Oficina del Servicio Meteorológico Nacional en Mount Holly.

Sin embargo, el termómetro oficial de Filadelfia en el aeropuerto (que en realidad está al otro lado de la línea Delco) tocó fondo en 36.

El sitio del aeropuerto es conocido por sus influencias de “isla de calor”, ya que se encuentra cerca de pistas y edificios. El termómetro automático también puede verse afectado por la brisa de un pantano cercano y el río Delaware, pero no sopló mucho viento durante la noche.

Johnson dijo que en este caso no se trataba sólo del efecto isla de calor. Los vientos tranquilos son ideales para permitir que el calor almacenado durante el día escape al espacio, y estaban en su punto más tranquilo cerca del centro de alta presión, o aire más pesado, al sur de la ciudad.

En Ocean City, Maryland, cayó a 29, y en el sur de Jersey, Millville reportó un mínimo de 27 y Toms River, 23.

Se espera que las lecturas lleguen a los 60 grados el viernes por la tarde, y últimamente ha estado seco, y el servicio meteorológico ha emitido un aviso sobre el potencial de peligro de incendio al aire libre.

Se espera que llueva durante la noche, pero se pronostica que se detendrá mucho antes del inicio de la carrera anual Rocky Run a las 8 am. Las temperaturas del sábado por la mañana rondarán los 50 grados con vientos ligeros.

La próxima semana llegarán cambios importantes, con temperaturas diurnas el lunes, el Día de los Veteranos y el martes en los 40 grados, aproximadamente donde deberían estar en diciembre. Se espera otra ronda de lecturas heladas el martes por la mañana, pero estará cerca en PHL.

El aeropuerto no es el mejor lugar para medir la temperatura, coinciden los meteorólogos, pero ha sido el sitio climático de Filadelfia durante 85 años, y trasladarlo significaría otra discontinuidad en el registro climático. Además, el sistema de observación automatizado no puede medir la nieve, por lo que los humanos deben estar disponibles para realizar esa tarea las 24 horas.

Sin relación con la temperatura o las reducciones de vuelos debido al cierre del gobierno federal, este año volvió a ocupar el último lugar entre los principales aeropuertos en satisfacción del cliente en la encuesta JD Power de 2025.