Los juegos Horizon de Forza parecen tener lugar en un universo alternativo con reglas específicas. Es un mundo donde los automóviles son lo primero sobre todo lo demás, donde uno de cada cinco garajes contiene un vehículo de colección abandonado y donde ningún automóvil sale de fábrica con suficiente agarre trasero para evitar un deslizamiento al salir de una curva. Si todo eso le convence, la última entrega de la franquicia, Forza Horizonte 6probablemente también funcione para usted.

Desde el primer avance, los poderes detrás Forza Horizonte han dejado claro que la diferencia fundamental entre Horizonte 6 y sus predecesores es que tiene lugar en Japón. Es un destino solicitado desde hace mucho tiempo para una serie que se construyó desde cero en torno a la idea de aventurarse en automóviles a través de nuevas regiones, y el juego hace todo lo posible para adoptar esa idea.

Forza Horizonte 6

La mitad de la progresión del juego, incluido el acceso a cosas como casas y autos especiales de Barn Find, está bloqueada detrás del árbol de progresión «Descubre Japón». Esto es completamente independiente del sistema habitual de progresión del festival Horizon y, como resultado directo, recompensa la interacción con el entorno de Japón en lugar de interactuar con los eventos habituales del festival Horizon. En lugar de ser recompensados ​​por competir y lucirse, los sellos Discover Japan se entregan en función de aspectos como la propiedad de la vivienda, la fotografía escénica y su voluntad de conducir una entrega de comida. camión por Tokio.

El elemento más interesante vinculado a este sistema son las historias esparcidas por el mapa: efectivamente, cadenas de misiones secundarias que se centran en algunos de los personajes del guión del juego. Esto ayuda mucho con las quejas pasadas de que los mundos de Horizon nunca se sintieron habitados, aunque en última instancia el juego todavía se siente más como un patio de juegos vacío para que los autos exploren que cualquier otra cosa. Las tramas van desde una búsqueda en un club de deriva protagonizada por un joven conductor inglés ficticio hasta una sesión de fotos de una revista de automóviles protagonizada por un hombre real, Larry Chen.

Forza Horizonte 6

Forza Horizonte 6

Combinado con un mapa excepcionalmente genial de Japón que realmente está a la altura de la promesa de un juego de Horizon en el entorno, la línea de progresión Discover Japan es la parte más satisfactoria de Forza Horizonte 6 con mucho. Mientras tenía una copia de revisión, me encontré dejando atrás la tarifa típica de carreras del festival Horizon para concentrarme en ella.

Esta parte del juego nunca me encajó en entradas anteriores, tal vez porque correr en Horizon simplemente no es tan divertido como quiero que sea. Ese sigue siendo el caso aquí; Debido a que estos juegos tratan de explorar y conducir por el mundo, competir contra la IA en circuitos fijos me parece una de las cosas menos divertidas disponibles para mí. A la serie le vendría bien más profundidad en este sentido, especialmente si la serie de larga duración Deportes de motor Forza La serie más centrada en esta idea tradicional de un juego de carreras nunca se recupera de los despidos de 2025 en el desarrollador Turn 10 Studios.

La misma física de deslizamiento que hace que viajar por el mundo en un auto de rally o en un sedán derrape también sigue siendo perjudicial para las máquinas más rápidas del juego. Este sigue siendo un juego diseñado para conducir por diversión, y eso rinde grandes dividendos cuando corres por un camino de tierra en un Ford RS200. Ponte al volante de algo más serio, como el Mercedes-AMG One, que fue el auto de portada de la última entrada de la serie, y la misma tendencia a deslizarse hace que un auto que sobresale en las curvas plantadas de alta velocidad se sienta con poco agarre de una manera mucho menos satisfactoria.

Forza Horizonte 6

Forza Horizonte 6

Sin embargo, en última instancia, el objetivo central de la Horizonte La serie es para entretenerse, y con más de 550 autos disponibles y una enorme lista de divertidas tareas secundarias para completar, Horizonte 6 sigue siendo un excelente campo de juego para hacer justamente eso. También se siente como un juego completo en el lanzamiento, incluso antes de que entren en vigor los elementos de servicio en vivo destinados a mantenerlo actualizado durante años. Ese enfoque eventualmente significará muchos autos y desafíos nuevos, incluidos futuros pases de expansión. Si el coche que quieres derrapar en un puente circular no está en el juego ahora, puede que lo esté más adelante.

Otras características nuevas importantes incluyen garajes personalizables y una enorme área exterior personalizable llamada Estate. Las herramientas de creación han estado en la serie por un tiempo, pero estos nuevos espacios dedicados abren nuevas opciones para los jugadores enfocados en ese tipo de experiencia. Puede que no sea Pokémon Pokopia para autos, pero puede provocar una picazón similar para el tipo de persona que quiere recrear literalmente una pista de carreras en el patio trasero de una casa.

Forza Horizonte 6

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Algunos elementos importantes del juego, desde el cambio de temporada hasta el modo multijugador en línea, se implementaron solo parcialmente en el período de revisión o no estuvieron disponibles debido a la base de jugadores relativamente pequeña. Eso también significaba que no podía experimentar una experiencia virtual. Daikoku Car Meet todavía, pero ese problema debería resolverse cuando otros jugadores se unan el día del lanzamiento (o antes).

Forza Horizonte 6 se lanza el 19 de mayo, pero los compradores de la Edición Premium obtendrán acceso este viernes 15 de mayo. Si te gustó el pasado Horizonte juegos, este te debería encantar; Si el concepto de aventura automovilística tipo sandbox nunca te atrajo del todo, es poco probable que la sexta entrega te convenza.

Foto de cabeza de Fred Smith

El amor de Fred Smith por los autos proviene de su fascinación por las carreras de autos. Desafortunadamente, esa pasión lo llevó a conducir diariamente un Porsche Panamera de primer año y de alto kilometraje. Todavía está pensando en la última vuelta de las 500 Millas de Indianápolis de 2011.



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