Un vuelo de Air Canada procedente de Newark, Nueva Jersey, se vio obligado a desviarse y aterrizar en el aeropuerto Logan de Boston después de que el capitán quedó «incapacitado» y un copiloto tuvo que hacerse cargo.
El vuelo 7664 de Air Canada volaba a Halifax, Canadá, con 61 clientes a bordo.
«Durante el vuelo, el capitán experimentó un problema médico y fue retirado de la cabina de vuelo según los protocolos de seguridad», dijo la aerolínea en un comunicado. «El primer oficial tomó el control del avión y desvió el vuelo a Boston, donde aterrizó de forma segura. Los pilotos están entrenados para volar aviones y aterrizar de forma segura sin la ayuda de un segundo piloto».
Según FlightAware, el avión partió del Aeropuerto Internacional Newark Liberty a las 12:39 p.m. del miércoles.
La policía estatal de Massachusetts dijo que los funcionarios del aeropuerto Logan recibieron una alerta poco antes de la 1:40 pm de que el avión se desviaría a Boston.
«Se informó que un miembro de la tripulación tenía una emergencia médica y el copiloto estaba pilotando el avión», dijo la Policía Estatal de Massachusetts en un comunicado, agregando que el capitán había quedado «incapacitado».
El avión aterrizó alrededor de las 2 de la tarde.
CBS Boston
Las ambulancias llegaron a la pista y llevaron una camilla a la cabina del piloto. Se pudo ver al piloto siendo llevado desde el avión a una ambulancia cercana a los pocos minutos de aterrizar el vuelo.
Boston EMS dijo que el piloto fue llevado al Mass General Hospital.
No se ha publicado información adicional sobre el estado del piloto.
Una vez que sacaron al capitán del avión, el avión fue remolcado hasta la puerta de embarque y los pasajeros pudieron bajar.
El vuelo salió del aeropuerto Logan alrededor de las 7:30 pm del miércoles y aterrizó de manera segura en Halifax.
El experto en aviación Patrick Smith dijo que este escenario es exactamente el motivo por el cual cada avión tiene más de un piloto.
«Mucha gente tiene la idea de que un copiloto es una especie de aprendiz o está ahí para echar una mano. En realidad, no es así como funciona. Ambos pilotos están completamente calificados y pueden operar el avión. Hacerlo con uno de los dos pilotos incapacitado habría aumentado la carga de trabajo para otro piloto», dijo Smith. «Hoy en Boston el clima estuvo agradable, así que eso habría facilitado un poco las cosas. Una mayor carga de trabajo, un poco más exigente, un poco más desafiante, pero nada que ninguno de los pilotos no hubiera podido manejar».
