Los líderes de la ciudad de Fairfield consideran nuevos límites para el uso de bicicletas eléctricas | Noticias locales

FAIRFIELD, Iowa – Los líderes de la ciudad de Fairfield están considerando nuevas reglas para las bicicletas eléctricas.

El administrador de la ciudad, Doug Reinhart, dijo a los miembros del consejo el lunes que ha recibido varias preocupaciones recientes sobre la seguridad de las bicicletas eléctricas a medida que más ciclistas salen a las calles durante los meses de verano.

“Ahora que es verano y tenemos niños haciendo cosas, queremos asegurarnos de que todos estén seguros”, dijo Reinhart al consejo. «Uno es que la interfaz de peatones con bicicletas eléctricas puede ser muy trágica, especialmente cuando se mueven alrededor de 30 millas por hora golpeando a alguien que simplemente camina o corre sin escucharlos, no hacen mucho ruido, o una interfaz de bicicletas eléctricas versus vehículos, que tampoco puede ir tan bien».

Reinhart y la ingeniera municipal, Melanie Carlson, están comenzando a trabajar en una propuesta de ordenanza que podría limitar los lugares donde se permite operar las bicicletas eléctricas.

Actualmente, las bicicletas en las aceras están prohibidas en el centro de Fairfield. Según la propuesta, esa restricción podría ampliarse para prohibir las bicicletas eléctricas en las aceras de toda la ciudad.

“Por más que haya tantos niños que los utilizan, siento que hay más adultos sin licencia de conducir que los utilizan como su principal medio para moverse por la ciudad”, dijo la concejal Terri Kness. «Pero es bueno tener reglas a su alrededor».

Carlson dice que están consultando con una tienda de bicicletas local para saber qué clases de bicicletas eléctricas se venden con mayor frecuencia en la comunidad. Esa información podría ayudar a determinar si ciertas bicicletas eléctricas de mayor velocidad también deberían estar restringidas en los senderos locales. Los miembros del consejo de senderos han manifestado su apoyo a mantener la clase más alta de bicicletas eléctricas fuera de los senderos, a menos que sean el modelo más popular para las ventas, mientras continúan permitiendo modelos de menor potencia.

Reinhart y Carlson continúan recopilando comentarios antes de presentar una propuesta final al consejo.

Los gobiernos locales de los tres estados están abordando nuevas regulaciones para abordar la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas y los scooters motorizados, incluida la ciudad de Quincy, la ciudad de Hamilton, el estado de Illinois y Palmyra, Missouri.