Publicado el 17 de julio de 2026
Por: Manab Baidya
Imagen generada con Ai
Suiza apoya a Malta, Países Bajos, Francia, Alemania y más mientras casi diez países europeos desafían la fecha límite del sistema de entrada/salida de la UE y exigen una mayor flexibilidad biométrica en las fronteras para evitar interrupciones en los viajes, retrasos de pasajeros y congestión en los aeropuertos en toda Europa. Los países han instado a la Unión Europea a mantener medidas temporales de EES más allá de septiembre de 2026, a medida que continúan creciendo las preocupaciones por las largas colas, la presión operativa y la interrupción de los pasajeros en los puntos fronterizos Schengen. La solicitud se realizó en un momento en que los aeropuertos, las aerolíneas y las autoridades fronterizas enfrentan desafíos para adaptarse al sistema biométrico digital, que reemplaza el sellado tradicional de pasaportes con reconocimiento facial, recolección de huellas dactilares y registros automatizados de viajeros.
Suiza, Malta, los Países Bajos, Francia, Alemania y varios otros países europeos han unido fuerzas para solicitar una flexibilidad continua para el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, mientras siguen creciendo las preocupaciones sobre los retrasos fronterizos, la congestión de los aeropuertos y las perturbaciones de los pasajeros en todo el Espacio Schengen. La solicitud se realizó para garantizar que las medidas temporales que permitan a las autoridades facilitar los controles biométricos sigan disponibles más allá de la fecha límite prevista para septiembre de 2026.
La medida refleja la creciente presión de los gobiernos, aeropuertos y aerolíneas, a medida que el nuevo sistema de fronteras digitales continúa creando desafíos operativos meses después de su introducción. Aunque el EES fue diseñado para modernizar la gestión fronteriza, mejorar la seguridad y reemplazar el sellado tradicional de pasaportes, han surgido preocupaciones con respecto a los largos tiempos de espera y el impacto en los flujos de pasajeros durante los períodos de mayor actividad.
El EES exige que los viajeros que entran o salen del Espacio Schengen proporcionen información biométrica, incluidas imágenes faciales y huellas dactilares, junto con los datos del pasaporte. La información se registra digitalmente cada vez que un viajero cruza una frontera exterior Schengen.
Si bien el sistema representa una transformación tecnológica importante para el control fronterizo europeo, su implementación ha creado desafíos para los aeropuertos y las autoridades fronterizas que gestionan grandes volúmenes de viajeros internacionales.
El mecanismo de flexibilidad actual permite a las autoridades fronterizas reducir o pausar temporalmente la recopilación de datos biométricos durante períodos excepcionales de congestión. Esta medida ha sido considerada esencial por varios países europeos para mantener un movimiento de pasajeros más fluido y evitar colas severas en aeropuertos y puntos fronterizos.
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Suiza lidera el apoyo y nueve países europeos piden una mayor flexibilidad fronteriza
Un grupo de casi diez países europeos ha solicitado formalmente que las medidas de flexibilidad del EEE existentes sigan disponibles más allá del 6 de septiembre de 2026. Los países involucrados han destacado su preocupación de que poner fin al mecanismo podría aumentar la presión sobre las instalaciones fronterizas y crear más perturbaciones para los viajeros.
Los países que apoyan la extensión incluyen:
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- Suiza – Se ha brindado apoyo para mantener la flexibilidad temporal del EES, ya que el país sigue estrechamente conectado con las redes de viajes europeas a pesar de no ser miembro de la Unión Europea. Los aeropuertos y cruces fronterizos suizos gestionan importantes movimientos internacionales de pasajeros relacionados con el espacio Schengen.
- Malta – La nación insular ha respaldado la continuación de las medidas de emergencia debido a la importancia de un procesamiento fronterizo fluido para su economía impulsada por el turismo. Malta depende en gran medida de los visitantes internacionales, por lo que las operaciones aeroportuarias eficientes son una prioridad clave.
- Países Bajos – Se ha brindado apoyo ya que los aeropuertos holandeses continúan manejando un gran número de pasajeros internacionales. Se ha considerado importante mantener la flexibilidad para evitar congestiones innecesarias durante las temporadas altas de viajes.
- Francia – Francia se ha sumado a la petición como uno de los mayores destinos turísticos de Europa y un importante centro de aviación internacional. Los aeropuertos del país manejan millones de viajeros internacionales cada año, lo que hace que la eficiencia fronteriza sea un factor crítico para el turismo y los viajes de negocios.
- Alemania – Alemania ha apoyado la ampliación debido a la importancia de mantener un movimiento fiable de pasajeros a través de las principales puertas de entrada de la aviación. Los procedimientos fronterizos eficientes siguen siendo esenciales para la conectividad internacional y la actividad económica.
- Bélgica – Bélgica ha apoyado una flexibilidad continua, ya que su red de transporte desempeña un papel importante en la conectividad europea. Los aeropuertos y los puntos fronterizos requieren soluciones eficaces para gestionar la demanda de pasajeros durante los períodos de viajes de gran volumen.
- Grecia – Grecia ha apoyado la solicitud como importante destino turístico del Mediterráneo. Los picos de visitantes estacionales crean una presión adicional sobre los aeropuertos y las instalaciones fronterizas, particularmente durante los meses de viajes de verano.
- Italia – Italia se ha unido al grupo debido a la preocupación por mantener operaciones de viaje fluidas en aeropuertos internacionales y puertas de entrada turísticas con mucho tráfico. El país sigue siendo uno de los destinos más visitados de Europa, con millones de llegadas internacionales cada año.
- Portugal – Portugal también ha solicitado la continuación de las medidas flexibles, ya que el turismo internacional sigue siendo un importante contribuyente a su economía. Los procedimientos de entrada eficientes se consideran importantes para proteger la confianza de los visitantes.
Juntos, estos países han argumentado que mantener la flexibilidad permitiría a las autoridades responder rápidamente durante períodos de extrema congestión de pasajeros y presión operativa.
Los controles biométricos EES crean nuevos desafíos para los aeropuertos y aerolíneas europeos
La introducción del Sistema de Entradas/Salidas ha representado uno de los mayores cambios en los procedimientos fronterizos europeos de los últimos años. En lugar de los tradicionales sellos de pasaporte, ahora los viajeros deben completar un registro digital que incluye información biométrica.
El sistema registra:
- Imágenes faciales de viajeros
- Huellas dactilares
- Información del pasaporte
- Movimientos de entrada y salida a través de las fronteras Schengen
El objetivo del sistema es fortalecer la seguridad fronteriza, mejorar el seguimiento de los visitantes de corta duración y crear un marco fronterizo digital más moderno. Sin embargo, los requisitos de procesamiento adicionales han generado preocupación sobre el tiempo necesario para completar los controles fronterizos.
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Los aeropuertos y las aerolíneas han informado que las colas de pasajeros han aumentado en ciertos lugares, particularmente durante los períodos de mayor actividad, cuando un gran número de viajeros internacionales llegan en cortos períodos de tiempo.
Se ha exigido a los operadores aeroportuarios que introduzcan medidas adicionales para gestionar a los pasajeros en espera. Algunas instalaciones han creado áreas de espera temporales, han mejorado los procedimientos de gestión de colas y han dado prioridad a los viajeros vulnerables, incluidos los pasajeros de edad avanzada y sus familias.
La industria de viajes ha advertido que las continuas interrupciones podrían afectar la satisfacción de los pasajeros y crear dificultades operativas para las aerolíneas que manejan horarios ajustados.
Las aerolíneas y los aeropuertos exigen soluciones para evitar largas demoras en los viajes
Las aerolíneas y los aeropuertos han pedido cada vez más mejoras para garantizar que el EES funcione eficazmente sin afectar negativamente los viajes de los pasajeros.
El sector de la aviación ha destacado que los retrasos fronterizos pueden crear una reacción en cadena en las operaciones aeroportuarias. Los tiempos de procesamiento más prolongados pueden provocar que los pasajeros pierdan conexiones, que se produzcan retrasos en los retornos de los aviones y que aumente la presión sobre las instalaciones aeroportuarias.
Los aeropuertos también han enfrentado desafíos a la hora de proporcionar entornos de espera adecuados para los pasajeros durante los períodos de máxima congestión. La necesidad de personal adicional, infraestructura y sistemas de gestión de colas ha creado mayores demandas operativas.
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Por tanto, la solicitud de mayor flexibilidad se ha presentado como una solución temporal mientras gobiernos y autoridades continúan mejorando la implementación del sistema de fronteras digitales.
El sector de viajes ha subrayado que mantener la confianza de los pasajeros será esencial a medida que Europa siga compitiendo como región turística líder a nivel mundial.
Los viajes Schengen se enfrentan a una importante transformación digital gracias a la implementación del EEE
La EEE forma parte del movimiento más amplio de Europa hacia la gestión digital de las fronteras. Se espera que el sistema reemplace completamente el sellado manual de pasaportes y proporcione a las autoridades información más precisa sobre los movimientos de viajes internacionales.
Para los viajeros, el cambio significa que los cruces fronterizos estarán cada vez más impulsados por la tecnología. Sin embargo, una implementación exitosa depende de garantizar que los procedimientos digitales puedan manejar grandes volúmenes de pasajeros sin crear demoras excesivas.
Los gobiernos europeos que apoyan una flexibilidad continua creen que un enfoque gradual ayudará a evitar perturbaciones y al mismo tiempo permitirá a las autoridades fronterizas, los aeropuertos y las aerolíneas más tiempo para adaptarse.
La cuestión se ha vuelto particularmente importante a medida que Europa entra en períodos de alta demanda de viajes internacionales, y se espera que lleguen millones de visitantes para vacaciones, viajes de negocios y experiencias culturales.
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El futuro de los viajes fronterizos europeos depende del equilibrio entre la seguridad y la experiencia de los pasajeros
El debate en torno a la EEE pone de relieve el desafío de equilibrar una mayor seguridad fronteriza con un movimiento eficiente de pasajeros. Si bien la tecnología biométrica ofrece importantes ventajas para la seguridad y la gestión de fronteras, su éxito depende de una implementación fluida.
La solicitud de Suiza, Malta, Países Bajos, Francia, Alemania y otros países europeos refleja preocupaciones más amplias en toda la industria de viajes sobre el mantenimiento de conexiones confiables entre países.
Mientras continúan las discusiones, la Unión Europea enfrenta presiones para garantizar que la transición de la frontera digital no cree obstáculos innecesarios para los viajeros. Ampliar las medidas de flexibilidad temporal podría proporcionar tiempo adicional para que los aeropuertos, las aerolíneas y las autoridades fronterizas mejoren sus operaciones.
Suiza apoya a Malta, Países Bajos, Francia, Alemania y más mientras casi diez países europeos desafían la fecha límite del sistema de entrada/salida de la UE, buscando una flexibilidad fronteriza biométrica extendida porque los aeropuertos, las aerolíneas y los viajeros continúan enfrentando largas colas, retrasos de pasajeros e interrupciones operativas en toda Europa.
Para millones de viajeros internacionales que visitan Europa, el futuro del EES desempeñará un papel importante a la hora de dar forma a la experiencia de viaje. La tramitación fronteriza eficiente seguirá siendo un factor clave para apoyar el crecimiento del turismo, la conectividad de la aviación y la posición de Europa como una de las regiones más visitadas del mundo.
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