Publicado: 16 de marzo de 2025 a las 15:52
Una imagen que la Autoridad de la Expresión de Tailandia lanzó el domingo muestra un haz de una nueva autopista elevada colapsada durante el lanzamiento de concreto en los carriles entrantes y salientes del Distrito de Tanto Chom Thong de Bangkok de Bangkok. En consecuencia, un tramo elevado de la antigua sección de salida de la autopista Chalerm Maha Nakhon cayó al suelo.
Las autoridades de transporte están recomendando desviar a los automovilistas como el colapsar De una nueva autopista el sábado, dañó seriamente una rampa existente de la autopista Bangkok-Thon Buri que se conecta con Rama II Road, una carretera principal en dirección sur, y su reapertura completa tomará aproximadamente un mes.
Surachet Laophulsuk, gobernador de la Autoridad de la Expresión de Tailandia (EXAT), dijo cerca del sitio del colapso el domingo que la policía esperaba la congestión de tráfico muy pesado en el área el lunes cuando el colapso bloqueaba el tráfico entrante y saliente en la rampa de la Expresión Chalerm Maha Nakhon cerca de la Plaza Dao Khanong.
Los desechos podrían eliminarse en siete días y el lado entrante de la rampa de la autopista Chalerm Maha Nakhon podría reabrirse dentro del período de siete días, dijo.
Sin embargo, el colapso también dañó un lapso del lado saliente. Las nuevas vigas se fundirían e instalarían como reemplazo. «Eso tardará 30 días en completarse», dijo Surachet.
La sección dañada de la autopista Chalerm Maha Nakhon se conecta al puente Rama IX que une Bangkok y Thon Buri a través del río Chao Phraya. La sección dañada también se vincula con la ruta principal de Bangkok hacia el sur, Rama II Road (autopista 35).
El gobernador de Exat dijo que se podrían construir dos carriles temporales para el tráfico entrante a la autopista Chalerm Maha Nakhon, pero le gustaría que los automovilistas eviten el Puente Rama IX. «Los automovilistas deben salir de casa para trabajar a las 5.30 a.m.», dijo.
En la investigación sobre la causa del colapso, Surachet dijo que podría comenzar después de que los escombros fueran retirados del sitio y quería que los funcionarios preocupados concluyera la investigación en 20 días después de la eliminación de escombros.
«Podría haber muchas causas posibles, incluido el hundimiento de la tierra», dijo.
El colapso le ocurrió al nuevo Proyecto Rama III-Dao Khanong-Bangkok Outer Western Road Expressway que se estaba construyendo sobre la autopista Chalerm Maha Nakhon en el área de Dao Khanong y sobre Rama II Road que se cruza con la carretera de anillo Outer Western Bangkok.
El gobernador de Exat dijo que los colapsos son posibles durante la construcción, pero una vez que completan la nueva autopista, diseñada para tener cinco kilómetros de largo, no colapsará.
Withaya Yamoung, Secretario Adjunto Permanente de Transport, que también es miembro de la junta de Exat, dijo que para evitar el puente Rama IX, los automovilistas entre el área de Bangkok y Thon Buri deben usar el nuevo puente Thosamarachan, Bhumibol 1 y Bhumibol 2 Bridges, Sathon Road y la sección sur de la carretera industrial.
El presidente de Exat, Apirat Chaiwongnoi,, que también es el director general del departamento de carreteras, dijo que el colapso ocurrió en una ruta de tráfico principal y que las partes interesadas tratarían de reabrirlo lo antes posible.
Mientras tanto, la policía aconsejó a los automovilistas en Rama II Road que usen Suksawat Road y ingrese o salga de la autopista Chalerm Maha Nakhon a través de la plaza de peaje Suksawat.
La policía también recomendó que los conductores usen las carreteras Phetkasem y Borommaratchachonnani para evitar Rama II Road, que se conectó al sitio de colapso.
El domingo hubo informes de que un hombre de Myanmar que fue una víctima herida en el incidente fue declarada muerta en el Hospital Taksin el sábado por la noche y el número de muertos subió a seis.
Cinco muertes previamente reportadas comprendían a un ingeniero tailandés de 39 años, dos trabajadores tailandeses y dos trabajadores extranjeros.
