Imágenes de radio del equipo no televisadas del Gran Premio de Gran Bretaña han revelado el momento en que McLaren detuvo la inteligente idea de Lando Norris de atravesar el pit lane en la última vuelta.
Norris, que ganó su carrera en casa camino a su primer campeonato mundial en 2025, terminó cuarto en Silverstone el domingo pasado.
McLaren niega la descarada idea de Lando Norris por la radio del equipo
¿Quieres más cobertura de PlanetF1.com? Agréguenos como fuente preferida en Google a su lista de favoritos para obtener noticias en las que pueda confiar
La carrera terminó detrás del coche de seguridad después de que el piloto de Red Bull, Max Verstappen, hiciera un trompo en la grava en la curva Stowe.
La decisión de poner fin a la competición detrás del coche de seguridad resultó divisiva, ya que la decisión impidió un sprint de una vuelta hasta la meta.
Encerrado en cuarto lugar detrás del coche de seguridad, se escuchó a Norris preguntando al muro de boxes de McLaren si podía entrar en boxes al final de la última vuelta y ganar la carrera en el pit lane.
Análisis: Gran Premio de Gran Bretaña
Conclusiones del GP de Gran Bretaña: la respuesta de Leclerc a Hamilton, sin miedo a Russell, en defensa de la FIA
Calificaciones de los pilotos del GP de Gran Bretaña 2026: penalización a Hamilton, accidente de Verstappen, suerte de Leclerc
Inusualmente, la entrada a boxes en Silverstone, ubicada en el acceso a Vale, ofrece una ruta más rápida hacia la línea de cronometraje que el propio circuito.
El intercambio completo entre Norris y su ingeniero de carrera, Will Joseph, fue el siguiente:
Norris: «No tienes permitido boxear, ¿verdad? ¿No puedes ganar en el pit lane?»
José: «No, no lo eres».
Norris: «Lástima.»
La idea de Norris tenía ecos del Gran Premio de Gran Bretaña de 1998, en el que Michael Schumacher cruzó la línea de meta para ganar en el pit lane en medio de una disputa sobre una penalización de 10 segundos.
La victoria de Schumacher en 1999 tuvo lugar en el antiguo trazado de Silverstone, cuyo pit lane estaba situado en la recta que conducía a la curva Copse.
Usar el pit lane para ganar posición en la última vuelta en Silverstone también es un truco popular en la serie de videojuegos de F1 de larga duración, donde Norris es conocido como un apasionado corredor de simulación.
También se escuchó a McLaren instruyendo a Norris a cumplir con las reglas después de tomar la bandera a cuadros.
Con la carrera terminando detrás del coche de seguridad, bajo el cual no se permiten adelantamientos, McLaren parecía inseguro de si el procedimiento estándar del coche de seguridad también se aplicaría en la vuelta de recuperación.
El equipo optó por mantenerse en el lado seguro, instando a Norris a permanecer en orden de llegada para eliminar el riesgo de una penalización posterior a la carrera.
La instrucción le negó a Norris la oportunidad de sorprender a la multitud en el Lando Stand, la tribuna para los seguidores de Norris ubicada en Stowe, y el campeón del mundo señaló que otros, incluido el piloto de Ferrari Lewis Hamilton, estaban adelantando a otros autos en la vuelta de entrada.
José: «Entonces, Lando, es un poco complicado para Lando Stand, pero no se puede adelantar en esta vuelta. Y si otras personas lo hacen, no importa. Tú no».
Norris: «Sí, Lewis ya lo hizo».
José: «Y recoge, por favor».
Norris: «Lewis ha adelantado a todos. Quiero decir, todos están adelantando».
José: «Simplemente haces lo correcto».
Norris: «Sí, sólo estoy tratando de mantenerme fuera del camino de todos».
José: «Simplemente haces lo correcto».
¿Quieres ser el primero en conocer información exclusiva del paddock de F1? Únase a nuestro canal de transmisión en WhatsApp para enterarse de las últimas novedades de nuestro equipo de periodistas acreditados.
¡También puedes suscribirte al canal de YouTube PlanetF1 para acceder a funciones exclusivas, escuchar a nuestros periodistas del paddock historias desde el corazón de la Fórmula 1 y mucho más!
Lea a continuación: Max Verstappen se acerca a la supuesta decisión de McLaren en la rumoreada salida de Red Bull
