Los aeropuertos gallegos mantienen este 2026 la tendencia a perder pasajeros iniciada el pasado año, cuando cerraron el ejercicio con una caída del 6,9% y un total de 5.527.735 viajeros, casi medio millón menos que en 2024. Los datos del primer semestre de este año confirman que esa dinámica continúa: entre enero y junio las tres terminales de Galicia registraron 2.203.812 pesonas, un 17,5% menos queen el mismo periodo de 2025.
Detrás de este descenso confluyen varios factores. Entre ellos destacan el cierre de la Base de operaciones de Ryanair en el aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, la creciente competencia del aeropuerto Sá Carneiro de Oporto y el auge del ferrocarril, especialmente en los desplazamientos hacia Madrid, que ha restado viajeros al transporte aéreo. Todo ello pese a la renovación de la pista de la terminal compostelana —que estuvo cerrada en mayo— y a la incorporación de nuevas rutas en este mismo aeropuerto —con la ampliación de la oferta de Vueling el historico vuelo directo a Nueva York (Newark)—, dos actuaciones que por el momento no han logrado revertir la tendencia a la baja.
Y es que, la capital gallega sigue concentrando el mayor retroceso. Tras perder 519.760 pasajeros en 2025, la evolución de este año tampoco invita al optimismo. Solo en el mes de junio, la antigua Lavacolla registró 277.649 viajeros, un 10,5% menos que en el mismo mes del año anterior. En conjunto, si se excluye mayo —cuando el aeropuerto permaneció cerrado por obras—, el descenso en este primer semestre alcanza el 27% .
En total, los tres aeropuertos gallegos movieron durante junio 479.430 viajeroslo que supone una pérdida interanual del 6,8%. A Coruña contabilizó 107.799 pasajeros, un 1,5% menos, y vigo alcanzó las 93.982 personas, con una ligera caída del 0,5%.
