La aerolínea local de Minnesota es fusionarse con Allegiant, con sede en Las Vegas. Durante años, un trío de empleados anteriores y actuales de Sun Country ha trabajado para preservar la marca.
En enero, una de las azafatas originales de Sun Country escuchó algo que le impactó con fuerza.
«Fue horrible. Fue horrible», dijo Maggie Hill, una de las azafatas originales de Sun Country.
En un acuerdo de 1.500 millones de dólares, se anunció que Allegiant se haría cargo de la aerolínea con sede en Minnesota, que había estado en funcionamiento desde 1982, fundada por un grupo de miembros de la tripulación de la antigua Braniff International Airways.
«Saber que nuestra marca va a desaparecer es devastador. Realmente lo fue. Simplemente no sé cómo expresarlo con palabras», dijo Hill.
Hill se jubiló en 2022 después de 39 años de trabajar en los cielos desde el primer vuelo de la aerolínea.
Hill y otras dos personas, Jen Gasperini, que actualmente es asistente de vuelo desde hace nueve años, y Karyn Fernandes, que anteriormente estuvo en una empresa durante 22 años, se unieron con una idea en torno a la pandemia.
«Sentimos que estamos haciendo un regalo a cualquiera que alguna vez haya volado en Sun Country, trabajado para Sun Country», dijo Gasperini.
Esa idea se ha convertido ahora en un libro que analiza la historia de éxito de su querida aerolínea. Su libro, «Minnesota’s Phoenix», está disponible en las principales tiendas minoristas.
«Los empleados de Sun Country mantuvieron unida a la aerolínea», dijo Fernandes. «Sun Country son las personas que trabajan allí y eso no va a desaparecer».
Los tres dicen que gran parte de quién es Sun Country se puede atribuir a uno de sus pilotos fundadores, Jim Olsen.
«Jim siempre decía: ‘Ese es uno para el libro'», dijo Fernandes.
Salón de la fama de la aviación de Minnesota 
Olsen falleció a principios de este año. WCCO habló con su familia cuando fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Minnesota hace apenas unas semanas.
«Era un gran personaje. Amaba su aerolínea», dijo Mark Olsen, hijo de Jim Olsen. «Hicieron todo lo posible para mantener los costos bajos y trasladarlos a los clientes».
Se espera que la fusión se cierre en el segundo semestre de este año.
