Existe riesgo de incendio, Hyundai y Kia piden a los coches eléctricos aparcar en zonas abiertas

YAKARTA – Hyundai y Kia anunciaron la retirada de varios coches eléctricos debido al riesgo potencial de incendio procedente de baterías de alto voltaje. El problema fue provocado por la posición de los electrodos de las celdas de la batería que no están alineados, por lo que tiene el potencial de causar cortocircuitos internos.

Aunque sólo cubre 14 vehículos, ambos fabricantes piden a los propietarios que aparquen sus coches en una zona abierta hasta que finalice el proceso de reparación. Según informó Carscoops, el lunes 13 de julio.

Hyundai explicó que había seis unidades del Ioniq 5 de los años 2023 y 2024 de las que se sospechaba que utilizaban celdas de batería de alto voltaje con posiciones de electrodos que no eran apropiadas. Esta condición corre el riesgo de provocar un incendio, tanto cuando el vehículo está estacionado como cuando se utiliza en la carretera.

Mientras tanto, Kia reveló una causa similar en su campaña de retirada de unidades. Según los documentos presentados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el proveedor de baterías SK On Co. dijo que había desviaciones en el proceso de calidad de producción que eran la fuente del problema.

Como resultado, siete unidades del modelo EV6 del año 2022 a 2024 y una unidad del modelo EV9 del año 2024 se incluyeron en la lista de vehículos que deben repararse. Hyundai no ha revelado en detalle el método de reparación que se implementará.

La documentación completa de la NHTSA tampoco está disponible cuando se publica esta información. Sin embargo, Kia asegura que reemplazará todos los paquetes de baterías de alto voltaje por nuevas unidades que utilicen celdas de batería con un montaje de electrodos correcto.

Dado que el origen del problema y sus proveedores son los mismos, se espera que Hyundai implemente una medida similar. Mientras esperan el proceso de reparación, ambos fabricantes instan a los propietarios de vehículos a limitar la carga de la batería al 80 por ciento.

Además, se pide a los vehículos que se estacionen en espacios abiertos y alejados de los edificios como medida de precaución. Aunque no se menciona específicamente en el documento de retirada, aparcar los vehículos lejos de otros coches también se considera una buena precaución.

El 6 de julio se envió una carta de notificación a la red de concesionarios sobre este retiro del mercado. Está previsto que la notificación oficial a los propietarios de vehículos comience a enviarse el 7 de agosto.

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