Jason Katz, director general y gestor senior de carteras de la UBS, se incorpora a ‘Varney & Co.’ para dar su perspectiva sobre los mercados en la segunda mitad del año.
Ford está retirando del mercado más de 110.000 vehículos en los EE. UU. a lo largo de dos campañas de seguridad distintas después de que los reguladores federales identificaran defectos en los limpiaparabrisas y un componente de la transmisión trasera que podrían aumentar el riesgo de accidentes.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el fabricante de automóviles está retirando del mercado 110.626 vehículos en dos acciones separadas que afectan a ciertos modelos Mustang, Mustang GTD y Mustang Mach-E.
El retiro más amplio afecta a 67,842 vehículos Mustang y Mustang GTD. La NHTSA dijo que bajo ciertas condiciones de clima frío, los limpiaparabrisas pueden funcionar solo en la configuración de alta velocidad, mientras que el sistema de lavado del parabrisas puede no funcionar correctamente. La agencia dijo que la visibilidad reducida podría aumentar el riesgo de un accidente.
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Algunos Ford Mach-E Mustang nuevos a la venta en un concesionario en Santa Clarita, California. (Imágenes falsas)
En un retiro separado, Ford está retirando del mercado 42,784 vehículos Mustang Mach-E porque el eje del piñón del diferencial trasero puede fracturarse.
Los carteles de Ford Motor Co. se muestran afuera de un concesionario mientras el edificio de la sede de General Motors Co. se encuentra a lo lejos en Detroit, Michigan. (Jeff Kowalsky/Bloomberg vía Getty Images)
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Según la NHTSA, el defecto podría provocar una pérdida de potencia motriz o un movimiento involuntario del vehículo si el SUV está estacionado sin el freno de estacionamiento aplicado, lo que aumenta el riesgo de un accidente.
Los distribuidores repararán o reemplazarán los componentes afectados de forma gratuita.
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| F | FORD MOTOR CO. | 13.38 | -0,18 |
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Las acciones de Ford se mantuvieron estables en las primeras operaciones y han subido más del 5% en lo que va del año.
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Reuters contribuyó a este informe.
