Fundadores: Jake Loosararian (CEO), Troy Demmer
Lanzado: 2013
Sede: Pittsburgh, Pensilvania
Fondos: $ 222 millones
Valuación: $ 633 millones (Pitchbook)
Tecnologías clave: Inteligencia artificial, robótica, gemelos digitales, Internet de las cosas
Industria: Acciones industriales
Apariciones anteriores en la lista de disruptor 50: 1 (No. 42 en 2024)
Igor Gedo, Antonina Lepore y Adrianne Paerels
En todo el mundo, miles de aviones militares estadounidenses se sientan y esperan ser desplegados cuando sea necesario. Pero asegurarse de que la flota, que sea cada vez más envejecida, esté lista para el momento se está volviendo cada vez más compleja, costosa y que requiere mucho tiempo.
Como dijo el jefe de gabinete de la Fuerza Aérea, David Allvin, en el Simposio de Guerra AFA de la Asociación de la Fuerza Aérea y Space en marzo, esa flota de aviones más antiguos está encontrando «formas nuevas e interesantes de romper».
Asegurar que la infraestructura crítica, ya sea aviones y acorazados o refinerías de gas y plantas de energía, no solo funciona de manera óptima, sino también de manera proactiva, las cosas que pueden romper en el futuro se ha convertido en una de las principales prioridades para las organizaciones en una variedad de sectores públicos y privados.
Ese es un desafío que Gecko Robotics, con sede en Pittsburgh, está aumentando para conocer. La flota de robots asistidos por AI-Gecko puede analizar miles de activos cruciales diferentes, aprovechando el análisis y los algoritmos para proporcionar nuevos datos y conocimientos sobre la salud y la usabilidad de esos activos, reduciendo los costos y el tiempo de inactividad.
La Marina de los EE. UU. Amplió su asociación con Gecko Robotics en septiembre, señalando que había aumentado el uso del trabajo de Gecko en su flota en un 400% en 2024. Los datos de la Marina mostraron que los robots habían ayudado a reducir el tiempo de plomo y las horas de trabajo, así como a identificar defectos que de otro modo podrían haberse perdido los métodos de inspección tradicionales. Según la Armada y Gecko, para un activo de la Armada, los métodos tradicionales capturaron menos de 100 puntos de datos en estructuras de defensa vitales clave, mientras que la plataforma de Gecko capturó más de 4.2 millones.
Gecko forjó una nueva asociación con el contratista de defensa L3Harris Technologies en abril para ayudar a mantener aviones militares en todo el mundo. En lugar de necesitar que los inspectores individuales tomen horas y potencialmente días revisando cada avión para encontrar fallas, un operador de gecko puede volar un dron alrededor de cada avión de forma remota que recolecta imágenes de alta calidad, que el software de Gecko puede unir en un gemelo digital de ese avión. Con ese modelo 3D, los inspectores y proveedores de servicios pueden inspeccionar esa aeronave de forma remota, lo que les permite encontrar las abolladuras y defectos más pequeños de todo el mundo.
La tecnología de Gecko está siendo utilizada cada vez más por una variedad de industrias que también se centran en gran medida en la confiabilidad y la eficiencia como la energía y la fabricación. En febrero, Gecko firmó un acuerdo de $ 100 millones con NAES, el operador de energía independiente más grande de los Estados Unidos, que se centra en modernizar y optimizar las centrales eléctricas.
«Las pilas de tecnología que hemos estado construyendo se están agravando en valor e impacto en el mismo momento en que la energía, la fabricación, los minerales y la defensa son los mercados exactos donde la IA y la robótica están teniendo los impactos más increíbles», Jake Loosararian, el cofundador y CEO de Gecko Robotics, dijo en el «acceso a Medio Oriente» de CNBC en mayo. «Las compañías que adoptan que las más rápidas, para convertirse en compañías de IA y robótica, son las que van a ganar; las que no van a tener una caída muy severa».
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