Por qué los jets privados son menos seguros que las aerolíneas comerciales
Desde los accidentes de los dos Boeing 737 Max en 2018 y 2019, algunos se han vuelto cautelosos con respecto a los viajes aéreos. Pero las aerolíneas comerciales son muy seguras: son los aviones pequeños los que tienen un historial de seguridad más irregular.
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Los restos de un avión de Pan Am que se estrelló frente a la costa de Puerto Rico hace casi 75 años fueron encontrados en el fondo del océano, anunciaron el 21 de julio los equipos de búsqueda que buscaban el avión perdido hace mucho tiempo.
El avión de pasajeros, apodado Clipper Endeavour, se estrelló y se hundió en el Océano Atlántico el 11 de abril de 1952, pocos minutos después de despegar de San Juan, la capital oriental de la isla.
El avión, aproximadamente del tamaño de un Boeing 737 moderno, se dirigía al aeropuerto Idlewild de Nueva York (ahora JFK) cuando sufrió una falla en el motor poco después del mediodía, hora local, según la Fundación Histórica Pan Am. Llevaba 64 pasajeros y cinco miembros de la tripulación. Diecisiete personas sobrevivieron al accidente.
«Tengo algunas noticias de última hora increíbles para compartir», dijo Josh Gates con «Expedition Unknown» de Discovery Channel el 21 de julio en un video publicado en X. «Los espectadores tal vez recuerden que en 2024 nos unimos a la búsqueda del avión de pasajeros de Pan Am Airways… este accidente cambió la aviación para siempre. Condujo a cambios radicales, incluida la introducción de la ahora obligatoria sesión informativa de seguridad previa al vuelo».
Según un comunicado de prensa, el avión Douglas DC-4 fue descubierto la tarde del 2 de junio mediante un sonar de alta resolución.
Gates dijo que él y los equipos de búsqueda de la organización sin fines de lucro Air/Sea Heritage Foundation y Deep Sea Vision, una compañía de exploración de agua con sede en Charleston, Carolina del Sur, localizaron los restos del avión a casi 2.000 pies de profundidad en el fondo del océano, «en gran parte intactos».
¿Qué pasó con el Clipper Endeavour?
Al mando del veterano capitán John C. Burn, el avión despegó a las 00:11 hora local, según información de la Fundación Histórica de la aerolínea, antes de sufrir un fallo en el motor del lado derecho.
«Todas las personas a bordo sobrevivieron inicialmente al impacto, que cortó la cola del avión pero dejó intacta la cabina principal», se lee en el comunicado. «Sin embargo, sin instrucciones de seguridad, una importante barrera lingüística y sin un procedimiento de evacuación coordinado, los pasajeros se enfrentaron al caos, la confusión y el mar embravecido cuando el avión se inundó y se hundió en menos de tres minutos».
Aunque el avión estaba equipado con balsas salvavidas y dispositivos de flotación personal para todos a bordo, la mayoría de los pasajeros permanecieron en sus asientos, continúa el comunicado. «A pesar de la acción rápida y heroica de los equipos de rescate de la Guardia Costera y la Fuerza Aérea de Estados Unidos, sólo se salvaron 12 pasajeros y cinco miembros de la tripulación».
La Air/Sea Heritage Foundation trabajará con el gobierno de Puerto Rico para ampliar las protecciones para el lugar del naufragio y crear un monumento en memoria de los que murieron, según el comunicado.
Se presentarán más detalles sobre el descubrimiento en un episodio especial en profundidad de «Expedition Unknown» a finales de este año, dijo Gates.
Natalie Neysa Alund es reportera principal de USA TODAY. Comuníquese con ella en nalund@usatoday.com y sígala en X @nataliealund.
