12 de septiembre de 2025 – Santa Cruz, CA – 12 de septiembre de 2025 – Joby Aviation, Inc. (NYSE: Joby), una compañía que desarrolla taxis aéreos para el servicio de pasajeros comerciales, anunció hoy planes para participar en el Programa Piloto de Integración Evtol de la Casa Blanca (EIPP). La reciente Orden Ejecutiva del Presidente (EO) dirige al Departamento de Transporte (DOT) y la Administración Federal de Aviación (FAA) para garantizar que los aviones EVTOL maduros (Take Off and Landing) maduros puedan comenzar operaciones en mercados selectos antes de la certificación completa de la FAA, un paso crítico en la preparación para el servicio comercial escalado.
«El presidente Trump ha reconocido durante mucho tiempo la importancia del liderazgo de Estados Unidos en la próxima era de la aviación y esta iniciativa asegura que el liderazgo de nuestra nación continúe», dijo Greg Bowles, director de políticas de Joby. «Hemos pasado más de 15 años construyendo la tecnología de la aeronave y las capacidades operativas que están definiendo la movilidad aérea avanzada, y estamos listos para llevar nuestros servicios a las comunidades. Esperamos demostrar la madurez de nuestra aeronave y ofrecer operaciones tempranas en ciudades y estados en todo el país».
El EIPP está diseñado para permitir que los diseños de aviones maduros demuestren casos de uso de Evtol, como el transporte de pasajeros, la entrega de carga y la respuesta de emergencia, antes de lograr la certificación de tipo. El programa requiere que los socios participantes tengan un alto nivel de madurez en las capacidades de aviones y un grado de preparación que facilite las operaciones desde el momento en que se eligen los proyectos comunitarios.
Joby está bien posicionado para entregar estos frentes:
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Preparación operativa: Joby tiene los aviones EVTOL más maduros en el sector y ha validado sus capacidades de aeronave en una variedad de contextos, particularmente sus capacidades verticales de despegue y aterrizaje requeridas para casos de uso donde la infraestructura de la pista no está disponible, como en las ciudades y alrededor de las ciudades. La compañía tiene más de 40,000 millas de pruebas de vuelo en su flota, con casi 600 vuelos solo en 2025. Joby recientemente completó su primer vuelo entre dos aeropuertos públicos durante los cuales se integró con el tráfico aéreo comercial. Además, las pruebas de vuelo de la compañía en cinco países han demostrado la resistencia de la aeronave en una variedad de condiciones, incluidos múltiples vuelos y la transición completa de VTOL en las condiciones de calor extremas de Dubai.
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Etapas tardías de la certificación de la FAA: Joby está haciendo lo que cree que es un progreso líder en el sector en la certificación, ya que se mueve a través de la cuarta de las cinco etapas en el proceso de certificación de tipo FAA. Joby espera volar el primero de cinco aviones con conformación de la FAA este año y comenzar las pruebas de vuelo con los pilotos de la FAA a principios del próximo año.
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Escala de capacidad de producción: Con el apoyo de Toyota, Joby diseños, pruebas y construye casi todos los aspectos de sus aviones y servicios de taxi aéreo interno. Esta estrategia de integración vertical está creando trabajos en los Estados Unidos y puede ayudar a acelerar el proceso de desarrollo, pruebas y certificación. Con la finalización de su espacio de fabricación ampliado en Marina, California, Joby planea duplicar su capacidad de producción para hasta 24 aviones por año en un total de 435,000 pies cuadrados. En Dayton, Ohio, Joby está aumentando las instalaciones de fabricación en apoyo de la producción de aviones a gran escala.
La participación planificada de Joby en el EIPP se alinea con el compromiso de larga data de la compañía para trabajar estrechamente con los reguladores y comunidades para introducir su tecnología. La compañía ya está trabajando en estrecha colaboración con los gobiernos estatales y locales, incluidos los de Texas, Florida, Ohio, Nueva York, California y más. En Texas, el programa se basa en la emoción que rodea el Centro de movilidad avanzada de aviación (CAAM). Las aplicaciones ya están abiertas y los proyectos se eligirán en los próximos 180 días. Los solicitantes de EIPP estatales y locales interesados en asociarse con Joby pueden comunicarse con el equipo a través de eipp@jobyaviation.com.
Sobre Joby
Joby Aviation, Inc. (NYSE: Joby) es una compañía de transporte con sede en California que desarrolla un taxi de Air Air Take-Off and Landing Air Joby tiene la intención de operar su servicio de taxi aéreo rápido, tranquilo y conveniente en ciudades de todo el mundo y vender su avión a otros operadores y socios. Para obtener más información, visite www.jobyaviation.com.
Declaraciones con avance
Este lanzamiento contiene «declaraciones prospectivas» en el sentido de las disposiciones de «puerto seguro» de la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de 1995, incluidas las declaraciones, entre otras, el desarrollo y el rendimiento de nuestros aviones, el crecimiento de nuestras capacidades de fabricación, incluida la capacidad esperada en nuestras ubicaciones de California y Ohio; Nuestra perspectiva regulatoria, progreso y tiempo, incluida nuestra expectativa de vuelos con pilotos de prueba de la FAA para comenzar a principios de 2026 y oportunidades bajo el EIPP para comenzar las operaciones antes de la certificación completa; nuestro plan de negocios, objetivos, objetivos y oportunidades de mercado; Y nuestras expectativas actuales relacionadas con nuestro negocio, condición financiera, resultados de operaciones, perspectivas, necesidades de capital y crecimiento de nuestras operaciones, incluidos los beneficios esperados de nuestro modelo de negocio integrado verticalmente. Puede identificar declaraciones prospectivas por el hecho de que no se relacionan estrictamente con hechos históricos o actuales. Estas declaraciones pueden incluir palabras como «anticipar», «estimar», «esperar», «proyecto», «plan», «intención», «creer», «mayo», «voluntad», «deber», «puede tener», «probable» y otras palabras y términos de significado similar en relación con cualquier discusión de la sincronización o naturaleza de la operación futura o el desempeño financiero u otros eventos. Todas las declaraciones a futuro están sujetas a riesgos e incertidumbres que pueden hacer que los resultados reales difieran materialmente, incluida: nuestra capacidad de lanzar nuestro servicio de taxi aéreo y el crecimiento del mercado de movilidad aérea urbana en general; nuestra capacidad de producir aviones que cumplan con nuestras expectativas de rendimiento en los volúmenes y en los plazos que proyectamos; Cualquier beneficio esperado de los proyectos EIPP depende de la participación en proyectos que se otorgarán a ciudades y municipios con los que nos hemos asociado, y dichos premios están fuera de nuestro control y no se pueden garantizar; el entorno competitivo en el que operamos; nuestras necesidades de capital futuras; nuestra capacidad de proteger y hacer cumplir adecuadamente nuestros derechos de propiedad intelectual; nuestra capacidad de responder efectivamente a las regulaciones y estándares en evolución relacionados con nuestra aeronave; nuestra dependencia de proveedores y socios de servicio de terceros; incertidumbres relacionadas con nuestras estimaciones del tamaño del mercado para nuestro servicio y oportunidades de ingresos futuros; y otros factores importantes discutidos en la sección titulada «Factores de riesgo» en nuestro informe anual en el Formulario 10-K, presentados ante la Comisión de Bolsa y Valores (la «SEC») el 27 de febrero de 2025, nuestros informes trimestrales sobre el Formulario 10-Q presentados ante la SEC el 8 de mayo de 2025 y el 7 de agosto de 2025, y en futuros presentaciones y otros informes que presentamos o mueblamos a la Sec. Cualquier declaración de tales prospectivas representan las estimaciones y creencias de la gerencia a la fecha de este lanzamiento. Si bien podemos elegir actualizar tales declaraciones con visión de futuro en algún momento en el futuro, renunciamos a cualquier obligación de hacerlo, incluso si los eventos posteriores hacen que nuestras opiniones cambien.
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