Lando Norris tomó la primera pole position de la temporada 2025 de la Fórmula Uno y se unirá en la primera fila por el compañero de equipo de McLaren, Oscar Piasstri, para el Gran Premio de Australia el domingo.
Los vítores rugieron alrededor del circuito cuando Piastri favorita en casa se dirigió para su última carrera del tercer trimestre. El australiano logró mejorar el tiempo inicial del tercer trimestre de Verstappen, pero fue derrotado por Norris, quien fue de 0.084 segundos más rápido. Verstappen, quien estableció el ritmo temprano, terminó tercero en Melbourne.
A pesar de la exageración de la temporada baja, el dúo de Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton estaba fuera de los cinco primeros, calificando séptimo y octavo respectivamente para tomar la cuarta fila. Hamilton, en su debut en Ferrari, estuvo a 0.218 segundos detrás de su compañero de equipo.
En declaraciones a F1TV, Hamilton dijo que no esperaba estar tan lejos del ritmo.
«Realmente todavía estoy aprendiendo este auto, lo he estado marcando todo el fin de semana, ajustándolo, encontrando nuevas herramientas que no pudimos probar en las pruebas que nunca antes había usado», dijo. “Me siento bien que tengo casi todo, creo que al final. Creo que probablemente quedan un par de décimas ”.
Solo tres equipos tenían sus dos conductores en el tercer trimestre: McLaren, Ferrari y Williams. Kimi Antonelli de Mercedes y Liam Lawson de Red Bull fueron noqueados en el primer trimestre. Isack Hadjar de Racing Bulls tuvo la salida más fuerte de los novatos, calificando el P11.
El compañero de equipo de Hadjar, Yuki Tsunoda, irrumpió en los cinco primeros después de una sesión impresionante y se alineará junto a Alex Albon de Williams, quien calificó el sexto. Asegurar los inicios de tercera fila es una declaración importante no solo para las carreras de toros y Williams, sino también para los propios pilotos. Tsunoda fue transmitido por el asiento de Red Bull, el equipo optó por reemplazar a Sergio Pérez con Lawson, mientras que mucha fanfarria ha rodeado la llegada de Carlos Sainz a Williams.
El domingo es una gran oportunidad para el centro del campo. Una posibilidad de lluvia está en el pronóstico, y con un Mercedes y un Bull Red del Top 10, los gustos de Williams, Racing Bulls y Alpine podrían obtener ganancias tempranas en la clasificación de los constructores.
Lewis Hamilton durante la calificación antes del Gran Premio del domingo (Clive Mason/Getty Images)
El clima también se suma a las incógnitas que rodean la carrera, ya que no ha habido una cantidad significativa de carrera húmeda en los últimos años y este es el abridor de la temporada.
En declaraciones a los periodistas después de la calificación, Norris dijo: «Es un auto nuevo, por lo que también hay muchas incógnitas y signos de interrogación que tenemos para el auto? ¿Funcionará al mismo nivel? ¿Hay diferentes problemas? No siempre es tan simple como simplemente decir, atornillar algunas pulciones y tener una grieta, así que esperaremos y veremos … definitivamente un poco de nuestro ritmo potencialmente sale por la ventana, solo porque es un poco más difícil de extracto y mostrar la diferencia de ritmo que hemos tenido hoy (sábado). Pero estamos en la mejor posición para hacer eso, si podemos «.
Hamilton dijo a los periodistas que vio una posible carrera húmeda como una «oportunidad».
«Al crecer en Inglaterra siempre estaba mojado, así que siempre lo he disfrutado y ha sido una zona de confort para mí», dijo. “En realidad, voy por primera vez en húmedo en una posición incómoda en este automóvil. Creo que va a ser un shock para el sistema cuando salga, pero voy a aprender sobre la marcha y simplemente darle todo «.
Cómo todos calificaron
- Lando Norris, McLaren
- Oscar Piastri, McLaren
- Max Verstappen, Red Bull
- George Russell, Mercedes
- Yuki Tsunoda, toros de carreras
- Alex Albon, Williams
- Charles Leclerc, Ferrari
- Lewis Hamilton, Ferrari
- Pierre Gasly, Alpine
- Carlos Sainz, Williams
- Isack Hadjar, Racing Bulls
- Fernando Alonso, Aston Martin
- Lance Stroll, Aston Martin
- Jack Doohan, Alpine
- Gabriel Bortoleto, Sauber
- Algunos Antonelli, Mercedes
- Nico Hülkenberg, limpio
- Liam Lawson, Red Bull
- Esteban Ocon, Haas
- Ollie Bearman, Haas
P1: Antonelli, Hülkenberg, Lawson, Ocon y Bearman noqueados
Oliver Bearman se bloquea durante la primera sesión de práctica del Gran Premio de Australia el 14 de marzo de 2025. (Paul Crock/AFP a través de Getty Images)
El fin de semana de Ollie Bearman fue de mal en peor. Después de estrellarse en FP3 (su segundo de fin de semana), el conductor de HAAS informó un problema de la caja de cambios temprano en la calificación y no estableció un tiempo de vuelta, lo que lo aterrizó P20. Cómo este fin de semana se ha desarrollado hasta ahora contrasta claramente con sus carreras de F1 la temporada pasada, donde anotó puntos en dos de tres fines de semana y protagonizó su debut en la F1 en el GP de Arabia Saudita al terminar séptimo. Con Esteban Ocon P19, Haas está en el fondo después de tener una temporada 2024 fuerte y consistente.
Bearman no fue el único que tenía un Q1 difícil. Lawson, P17 en ese momento, hizo un viaje por la grava en la curva 3, mientras que su compañero de equipo Verstappen estaba P2 detrás de Norris. Más tarde casi perdió el auto en la curva 10 y corrió de par en par en la chicana final, saliendo por el césped. Calificó a P18 para su carrera de debut con Red Bull.
El otro novato en el primer trimestre fue Antonelli, después de que Gabriel Bortoleto noqueó al conductor de Mercedes de la calificación en su carrera final. Mercedes dijo después de que el primer trimestre terminó que Antonelli tuvo daño al babero, lo que impactó su rendimiento en esas vueltas finales.
En cuanto a Bortoleto, disfrutó de una primera calificación destacada. El brasileño no solo logró llevar al Sauber a Q2, sino que también superó a su compañero de equipo Nico Hülkenberg.
P2: Hadjar, Alonso, Stroll, Doohan y Bortoleto Out
El ritmo de Ferrari levantó algunas cejas. No era exactamente lo que todos esperaban como Leclerc y Hamilton corrieron quinto y sexto después de sus primeras carreras, con Russell de Mercedes en los cuatro primeros. Hamilton desencadenó una bandera amarilla en un punto después de girar.
Hadjar será el mejor novato en el Gran Premio del domingo, después de que el piloto de los Racing Bulls calificó el P11. Tenía menos de dos décimas de un segundo compañero de equipo Tsunoda, quien avanzó hasta el Q3, junto con el dúo de Williams de Albon y Sainz y el Pierre Gasly de Alpine.
Bortoleto casi perdió el auto, pero logró salvarlo, calificando P15.
La otra gran nota del Q2 fue que Aston Martin informó que Fernando Alonso había sufrido daños en el piso de su primera carrera Q2. Eso le costó el rendimiento, pero aún supera a su compañero de equipo Lance Stroll.
(Foto superior: Clive Rose/Getty Images)
