Se informaron que 32 bajas fueron llevadas a tierra en Grimsby
PA Media acaba de emitir un complemento diciendo que otras nueve personas han sido llevadas a tierra para Grimsbytomando el número total de bajas rescatadas de la colisión a 32. Su condición sigue sin estar clara.
Eventos clave
Secretario de transporte ‘preocupado’ por escuchar sobre la colisión de embarcaciones y el fuego fuera de la costa
La secretaria de transporte, Heidi Alexander, ha expresado su preocupación por la colisión y agradeció a los trabajadores de emergencia que están lidiando con la situación.
El diputado laborista de Swindon South dijo: “Me preocupa saber de la colisión entre dos embarcaciones en el Mar del Norte esta mañana y estoy en contacto con funcionarios y guardias costeras de HM a medida que se desarrolla la situación. Quiero agradecer a todos los trabajadores de servicios de emergencia involucrados por sus continuos esfuerzos para responder al incidente ”.
La colisión está a unas diez millas de la costa de East Yorkshire, cerca de Grimsby, entre un petrolero y un barco de contenedores. Según los informes, 23 víctimas se llevaron a tierra en Grimsby hasta ahora, pero no todas las tripulaciones se tienen en cuenta.
23 víctimas han llevado a tierra a Grimsby después de la colisión en el mar – informes
Se han llevado más de 20 bajas a tierra en Grimsby después de una colisión entre un camión cisterna y un barco de carga en el Mar del Norte, pero algunos miembros de la tripulación aún no se han contabilizado, dijo un jefe de puertos.
PA Media informa que Martyn Boyers, director ejecutivo del puerto de Grimsby East, dijo que inicialmente se trajeron 13 víctimas en un buque Windcat 33, seguido de otros 10 en un barco piloto de puerto.
Las condiciones de las víctimas siguen sin estar claras. A Boyers dijo que le habían dicho que había «una bola de fuego masiva», y agregó: «Está demasiado lejos para que veamos, a unas 10 millas, pero hemos visto a los buques trayéndolos.
Es muy inusual que las grandes embarcaciones aparentemente colisionen a la luz del día, pero la visibilidad puede haber sido un problema, según un informe anterior de la Oficina Met. Anteriormente había informado «áreas de niebla y bajos levantamientos de nubes a medida que los vientos aumentan durante la mañana» en la región, prediciendo «hechizos soleados cálidos, aunque bastante nebulosos».
El video parece mostrar los barcos en llamas después de la colisión
Aquí hay un video clip que parece mostrar las secuelas de la colisión entre el Stena Immaculada y el Soltero Fuera de la costa de East Yorkshire. El seguimiento marino parece mostrar que el Solong, en camino a Rotterdam, golpeó la inmaculada de Stena, que estaba anclada. Es probable que entre ellos los dos buques tuvieran unos 40 miembros de la tripulación.
Las imágenes de televisión de la BBC han mostrado al menos un recipiente en llamas con nubes de humo negro que se adelantan al aire.
La agencia de la guardia costera dijo que un helicóptero, aviones de ala fija, botes salvavidas y embarcaciones cercanas con capacidad de lucha contra incendios fueron llamados al incidente, informó Reuters.
La Royal National Lifeboat Institution (RNLI), un servicio de botes salvavidas que trabaja en la respuesta de emergencia, dijo: «Hubo informes de que varias personas habían abandonado los buques después de una colisión y había incendios en ambos barcos».
El área donde tuvo lugar la colisión es un tramo ocupado de vías fluviales con tráfico que se extiende desde los puertos a lo largo de la costa noreste de Gran Bretaña hasta los Países Bajos y Alemania, dijeron fuentes de la industria naviera.
Se entiende que los barcos involucrados en la colisión son Stena Immaculate y Solong, un contenedor con bandera portuguesa, según BBC News.
Informa:
En el sitio de seguimiento, podemos ver la inmaculada en ancla y a las 9:48 podemos ver el Solong, un contenedor con bandera portuguesa, parece estar colisionando con el petrolero.
El Stena Immaculate había viajado desde el puerto griego de Agioi Theodoroi, y estaba anclado fuera del casco.
Mientras tanto, el Solong había estado navegando desde el puerto escocés de Grangemouth hasta Rotterdam, en los Países Bajos.
La agencia de envío de las Naciones Unidas, la Organización Marítima Internacional, es consciente de la situación y está revisando aún más, dijo.
El sitio web de Maritime Analytics, Marine Traffic mostró una serie de embarcaciones, incluidos buques de contenedores y petroleros en el área del Mar del Norte, donde ocurrió la colisión.
Los botes salvavidas y un helicóptero de la guardia costera han sido llamados a la colisión en el estuario de Humber, que se cree que involucran a un camión cisterna con bandera estadounidense llamado MV Stena Immaculate.
El vitrino estadounidense estaba anclado, según la herramienta de seguimiento de barcos Vesselfinder, informó Reuters.
La guardia costera de Gran Bretaña está respondiendo a los informes de una colisión entre un petrolero y un buque de carga frente a la costa noreste de Inglaterra, dijo la Agencia Marítima y de la Guardería Costera.
“Se llamó a un helicóptero de rescate de la guardia costera de Humberside, junto con botes salvavidas de Skegness, Bridlington, Maplethorpe y Cleethorpes, un avión de ala fijo de la guardia costera de HM y embarcaciones cercanas con capacidad de lucha contra incendios. El incidente sigue en curso ”, dijo la agencia en un comunicado.
La alarma para el incidente se planteó a las 9.48 a.m. La BBC informó que el petrolero involucrado en la colisión estaba en llamas. Reuters no pudo verificar inmediatamente ese informe.
La guardia costera del Reino Unido responde a la colisión de barcos en la costa noreste
Un petrolero y un buque de carga han chocado en el Mar del Norte, con el guardabarros del Reino Unido proporcionando una respuesta de emergencia.
Un portavoz de la Guardia Costera de HM dijo: “HM Coastguard está coordinando la respuesta de emergencia a los informes de una colisión entre un camión cisterna y un barco de carga frente a la costa de East Yorkshire.
“La alarma se elevó a las 9.48 a.m.
“Se llamó a un helicóptero de rescate de la guardia costera de Humberside, junto con botes salvavidas de Skegness, Bridlington, Maplethorpe y Cleethorpes, un avión de ala fijo de la guardia costera de HM y embarcaciones cercanas con capacidad de lucha contra incendios.
«El incidente sigue en curso».
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