Vuelos retrasados ​​y cancelados debido a los ataques de Estados Unidos a Venezuela durante la noche, en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín Los pasajeros descansan en el piso, después de que los vuelos fueron retrasados ​​y cancelados cuando el espacio aéreo se cerró debido a los ataques de Estados Unidos a Venezuela durante la noche, en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Carolina, cerca de San Juan, Puerto Rico, el 3 de enero de 2026.

REUTERS/Ricardo Arduengo

Las aerolíneas se apresuraron a agregar docenas de vuelos adicionales para decenas de miles de viajeros varados en todo el Caribe Oriental el domingo después de las restricciones de vuelo de la Administración Federal de Aviación en el área, aunque algunos clientes no encontraron asientos disponibles durante días.

La FAA había cerrado el espacio aéreo en la región a los vuelos comerciales estadounidenses después de los ataques de Estados Unidos en Venezuela. Las restricciones expiraron durante la noche, lo que permitió que se reanudaran los vuelos.

Las restricciones a los vuelos obligaron a las aerolíneas a cancelar cientos de vuelos en la región el sábado, dejando varados a los clientes al final del ajetreado período de vacaciones.

FlightAware mostró alrededor de 20 cancelaciones en San Juan el domingo, en comparación con las 400 del día anterior. Sin embargo, las molestias para algunos viajeros podrían durar días porque los asientos eran escasos y los vuelos previamente programados estaban llenos para el final del fin de semana de Año Nuevo y las vacaciones escolares.

Las aerolíneas recibieron quejas de algunos usuarios en X de que no pudieron encontrar asientos disponibles de regreso a los EE. UU. hasta el final de la semana. Algunos dijeron que no tenían lugares donde quedarse o que no podían permitirse noches adicionales en hoteles del Caribe.

Los pasajeros duermen en el suelo, después de que los vuelos fueron retrasados ​​y cancelados cuando el espacio aéreo fue cerrado debido a los ataques estadounidenses contra Venezuela durante la noche, en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Carolina, cerca de San Juan, Puerto Rico, 3 de enero de 2026. REUTERS/Ricardo Arduengo REARCHIVAR – CORRIGIENDO LA UBICACIÓN DEL ‘AEROPUERTO INTERNACIONAL RAFAEL HERNÁNDEZ EN AGUADILLA’ AL ‘AEROPUERTO INTERNACIONAL LUIS MUNOZ MARÍN EN CAROLINA’.

Ricardo Arduengo | Reuters

aerolíneas americanas dijo a CNBC que agregó 17 vuelos adicionales entre San Juan, Puerto Rico, así como Aruba, las Islas Vírgenes Estadounidenses y Británicas, Antigua, Barbados, Dominica y Barbados, y sus centros en Miami y Charlotte, Carolina del Norte. Aerolíneas del suroeste agregó seis viajes de ida y vuelta adicionales entre San Juan el domingo y otros ocho el lunes, así como dos vuelos adicionales a Aruba el domingo.

«Estamos buscando oportunidades para agregar más capacidad a ambos lugares en los próximos días», dijo la aerolínea en un comunicado.

Pero a partir del domingo por la mañana, incluso los vuelos nuevos aparecían como no disponibles en los sitios web de las aerolíneas, ya que los asientos se agotaron rápidamente debido al aumento de la demanda.

aerolíneas unidas y Líneas aéreas delta planea agregar vuelos adicionales el domingo. Las aerolíneas estaban evaluando el uso de aviones más grandes, como los que normalmente se usan para Europa o Asia, para adaptarse al aumento de la demanda.

American dijo que usaría dos boeing 777-300, el avión más grande de su flota y con capacidad para 304 pasajeros, para dos vuelos de ida y vuelta entre San Juan y Miami el lunes.

Las aerolíneas generalmente agregan vuelos y envían aviones más grandes antes de las evacuaciones por huracanes, pero tuvieron poco tiempo para prepararse después del ataque de Estados Unidos en Venezuela.

Las aerolíneas renunciaron a las tasas de cambio y a las diferencias de tarifas para los clientes afectados por los cierres si volvían a reservar sus vuelos más adelante en el mes. Más de una docena de aeropuertos de la región quedaron incluidos en las exenciones.

Lea más noticias de la aerolínea CNBC

Las principales aerolíneas estadounidenses no han operado directamente en Venezuela desde hace años. American Airlines fue la última gran aerolínea en suspender vuelos al país en 2019 en medio de disturbios.

Las restricciones temporales expirarían a la medianoche ET, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, en una publicación en X.

El ataque de Estados Unidos a Venezuela resultó en la captura del presidente venezolano Nicolás Maduro y su esposa. Maduro fue acusado de conspiración para narcoterrorismo y otros cargos en el Distrito Sur de Nueva York. Su acusación fue abierta y publicada en línea por la fiscal general de Estados Unidos, Pam Bondi, el sábado.

Las restricciones de vuelo después de los ataques estadounidenses subrayaron la rapidez con la que una acción militar puede perturbar los viajes aéreos civiles, obligando a las aerolíneas a suspender operaciones mucho más allá de la zona inmediata del conflicto.

Las aerolíneas se han visto obligadas a tomar rutas más largas para evitar el espacio aéreo, si no a suspender periódicamente los vuelos debido a los conflictos en el Medio Oriente, así como después de la invasión rusa de Ucrania en 2022.

— CNBC Víctor Loh contribuyó a este artículo.



Source link