Un fin de semana extremadamente frustrante en el Gran Premio de Gran Bretaña para Max Verstappen ha hecho poco para calmar las especulaciones sobre una posible salida del cuatro veces campeón del mundo de Red Bull al final de la temporada.
La preparación para Silverstone estuvo dominada por preguntas sobre una reunión de junio entre McLaren y los representantes de Verstappen, con el propio holandés, los actuales pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, y el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, todos interrogados.
No se pudo extraer nada demasiado significativo de sus respuestas, pero los incidentes más notables, en términos del futuro de Verstappen, se produjeron más adelante durante el fin de semana.
Después de retroceder desde el tercer lugar en la parrilla para terminar sexto en el Sprint del sábado, Verstappen se clasificó sólo séptimo en la clasificación completa más tarde ese día, terminando dos lugares detrás de su compañero de equipo Isack Hadjar.
Dijo el sábado por la noche que «no tenía sentido competir» en la carrera si Red Bull no podía resolver un problema de velocidad máxima que, en su opinión, había causado el raro déficit de su compañero de equipo.
Luego, en sus breves entrevistas posteriores a la carrera, pareció criticar a su equipo por rechazar su deseo de realizar cambios en el coche que le habrían obligado a empezar desde el pit lane, al final del pelotón.
A pesar de no tener un gran ritmo de carrera, Verstappen estaba listo para salvar un podio, en gran parte gracias a la desgracia de otros, antes de estrellarse en las etapas finales, con el incidente causado por un defecto en el alerón trasero, similar al que lo había hecho estrellarse en la clasificación del Gran Premio de Austria el fin de semana anterior.
Esta vez Verstappen dijo que estaba «harto» de la naturaleza «peligrosa» de su coche, mientras que el equipo ofreció una disculpa pública a su piloto estrella.
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Reviva la problemática temporada 2026 de Max Verstappen, donde el piloto de Red Bull sufrió múltiples problemas en las primeras nueve carreras.
El resultado confirmó oficialmente que Verstappen, séptimo en el campeonato mundial, no estará entre los dos primeros cuando comiencen las vacaciones de verano después de las carreras en Bélgica y Hungría, lo que significa que se activará una cláusula en su contrato que le permitirá pasar a otro equipo en 2027.
La combinación de ese tecnicismo y el hecho de que Verstappen parezca descontento con su equipo significa que el ruido sobre su futuro solo se hará más fuerte en la preparación del próximo doble encabezado.
Button: Verstappen debe ser despiadado y egoísta
En el último episodio de The F1 Show de Sky Sports, el ex campeón mundial Jenson Button dijo que Verstappen debe ser «despiadado» y «egoísta» en su decisión.
«Creo que Max en Red Bull suena realmente frustrado en este momento», dijo Button.
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Jenson Button reacciona al último drama en el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que Charles Leclerc de Ferrari triunfó cuando la carrera terminó de manera confusa bajo un coche de seguridad.
«Pone una cara feliz la mayor parte del tiempo, pero creo que está muy frustrado con la situación. Muchas personas con las que trabajó durante muchos años y con las que ganó campeonatos se han ido y se han ido a otra parte.
«Debe ser muy extraño, debe sentirse un poco solo en ese equipo para él, todos son nuevos a su alrededor, así que creo que buscará en otra parte, de verdad, para el próximo año».
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Verstappen responde a los rumores que le vinculan con McLaren
Verstappen había estado fuertemente vinculado con un cambio a Mercedes en los últimos años, ya que el jefe de Silver Arrows, Toto Wolff, lo cortejó públicamente en ocasiones, pero el impresionante comienzo del líder del campeonato mundial, Kimi Antonelli, hasta 2026 parece haber enfriado su interés.
Mientras que el compañero de equipo de Antonelli, George Russell, ha tenido problemas para recuperar su forma en las últimas semanas, tanto el británico como Wolff han dicho que su asiento está asegurado para el próximo año.
Button continuó: «Si yo fuera su manager, el equipo en el que me gustaría ponerlo es Mercedes, obviamente, junto a Kimi o George, cualquiera que elijan seguir adelante».
«Hay que ser despiadado, hay que ser egoísta, en su posición porque está mucho más avanzado en su carrera».
Davidson: la pareja Antonelli-Verstappen podría funcionar
Anthony Davidson de Sky Sports F1 cree que la buena relación que tiene Verstappen con Antonelli de Mercedes y Norris de Mclaren podría hacer que las parejas con cualquiera de ellos sean viables.
«Creo que podría funcionar, Kimi y Max, hay respeto allí, también hay un poco de amistad», dijo Davidson en The F1 Show. «Creo que Max probablemente ve mucho de sí mismo en la joven Kimi cuando Max llegó por primera vez. [in F1].
«Y, además, es amigo de Lando, quien en Silverstone insistió en que todavía estaría allí en McLaren y que le encantaría tener a Verstappen como compañero de equipo.
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De cara al Gran Premio de Gran Bretaña, Lando Norris y Oscar Piastri abordan los rumores que vinculan a Max Verstappen con McLaren
«Para estos muchachos que sienten que están en la cima de su juego – Lando Norris, campeón mundial – ‘sí, ¡adelante! ¡Veamos cómo es el llamado mejor en el negocio a mi lado!’
«Tienes que enfrentarte a los mejores. Para estos muchachos es un momento de ‘traer adelante'».
Davidson también cuestionó si la «desarmonía» en Red Bull está influyendo en la aparente tentación de Verstappen de abandonar el equipo.
Si bien muchos creen que el despido de Christian Horner como director del equipo Red Bull en julio pasado fue para apaciguar al campamento de Verstappen, Davidson cree que la salida del asesor de deportes de motor Helmut Marko a finales de 2025 podría ser una fuente de descontento.
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Anthony Davidson analiza la caída de Max Verstappen, a cuatro vueltas del final, que provocó un final flojo con el Safety Car en el GP de Gran Bretaña
Y añadió: «Todavía me pregunto si a Max todavía le molesta el hecho de que Red Bull, como colectivo, se deshizo de la persona que le dio a Max su oportunidad: Helmut Marko.
«Siento que todavía hay malestar en el equipo. En el equipo Verstappen y el equipo Red Bull, hay discordia y no puedo entender por qué».
Brundle sobre el ‘problema’ que enfrenta Verstappen
Sky Sports F1 Martin Brundle se ha preguntado si, a pesar de ser considerado actualmente como el mejor piloto de la parrilla, a Verstappen realmente le faltan opciones fuera de Red Bull.
Al igual que Mercedes y McLaren, Ferrari tiene a ambos pilotos, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, contratados al menos hasta el final de la temporada 2027.
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El CEO de McLaren, Zak Brown, desmiente las especulaciones que vinculan a Max Verstappen de Red Bull con un cambio al equipo, insistiendo en que está contento con su actual alineación de pilotos.
Hablando durante Sky Sports F1 En la cobertura de Silverstone, Brundle dijo: «Creo que si pudiera ir, lo hará en algún momento, ya sea en 2027 o 2028, y hará algo nuevo por él.
«Vemos a los pilotos hacer eso. Vimos a Lewis Hamilton hacer eso, por ejemplo, y obtener un reinicio y un nuevo desafío en Ferrari después de un largo tiempo en Mercedes».
«Max puso algo de fe en la nueva unidad de potencia de Red Bull y demostró ser una muy buena decisión.
«El problema que tiene Max es que sólo hay tres equipos a los que puede mirar: Ferrari, McLaren y Mercedes, y todos parecen muy, muy fijados en sus actuales alineaciones de pilotos al menos para 2027, y muy a menudo, mucho más allá».
La carrera de verano de la Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Bélgica en el legendario Spa-Francorchamps del 17 al 19 de julio, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
