Puntos clave
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De hecho, Rivian podría beneficiarse de la caída en el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos.
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Su R2 de próxima generación está en camino de comenzar a venderse a principios del próximo año.
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La producción de ese SUV eléctrico le costará a Rivian la mitad que su modelo R1 actual.
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Ha sido un año difícil para los fabricantes de vehículos eléctricos (EV). El crecimiento de la demanda de los consumidores se ha desacelerado mientras que la competencia ha creado más opciones para los compradores que aún están en el mercado. Algunos subsidios gubernamentales también han expirado, eliminando un incentivo adicional.
Sin embargo, el futuro aún podría ser brillante para la empresa con sede en California. Automotriz Rivian (NASDAQ: RIVN). Esto se debe a que la compañía está a punto de lanzar el que podría ser su vehículo eléctrico más vendido hasta el momento. En su último informe trimestral, el fabricante de vehículos eléctricos (EV) dijo que estaba en camino de comenzar a vender su modelo de próxima generación en la primera mitad de 2026.
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El SUV R2 de Rivian comenzará a producirse y venderse a principios del próximo año. Fuente de la imagen: Rivian Automotive.
El futuro de Rivian está aquí
Rivian informó otra pérdida en su informe del tercer trimestre. Sin embargo, en el lado positivo, la pérdida fue menor de lo esperado y Rivian generó más ingresos de lo previsto. Más importante aún, la compañía pudo mostrar una ganancia bruta positiva de 24 millones de dólares cuando los analistas calcularon un resultado negativo de 39 millones de dólares. Pero la historia para Rivian no se trata de esos resultados ni siquiera del próximo cuarto trimestre. Se trata del próximo año y del lanzamiento de su SUV eléctrico R2 de próxima generación.
La dirección de Rivian ajustó ligeramente la estimación para las entregas de 2025 a unas 42.000 unidades. Pero ahora mismo no importa si son 40.000, 50.000 o incluso 60.000. La empresa no puede ser viable a largo plazo con esos niveles de volumen. El R2, que se espera que tenga un precio de alrededor de 45.000 dólares, es la forma en que Rivian aumenta significativamente la producción y las ventas.
Ese vehículo también debería ser más rentable para la empresa. En una entrevista del 29 de octubre, la directora financiera de Rivian, Claire McDonough, dijo que espera que el R2 le cueste a la compañía aproximadamente la mitad de lo que cuesta fabricar su actual SUV R1.
Dijo que Rivian ha racionalizado su proceso de fabricación mediante la integración vertical. McDonough dijo que Rivian ha reducido los costos en cada paso del proceso de desarrollo del R2. El R2 sigue en camino de comenzar la producción y las entregas en la primera mitad de 2026. Esa noticia ayudó a que las acciones de Rivian subieran considerablemente después del informe del tercer trimestre.
Día de la autonomía y la IA
Con el lanzamiento de R2 según lo previsto, Rivian ahora también está enfatizando sus avances tecnológicos. La empresa se adentra en el mundo de la autonomía de los vehículos. Si bien la autonomía siempre ha sido parte de su plan de negocios, Rivian destacó cómo ahora está integrando la inteligencia artificial (IA) en todos los aspectos del negocio.
La gerencia declaró: «Con la convergencia de tecnologías en IA, GPU y sensores multimodales de bajo costo, estamos avanzando rápidamente en el avance de la plataforma de autonomía Rivian».
La compañía proporcionará más detalles cuando celebre el Día de la Autonomía y la IA el próximo 11 de diciembre.
Convertir lo negativo en positivo
El momento de Rivian para el lanzamiento de su R2 puede ser bueno. Las tasas de crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se han desacelerado este año. Si bien esto puede parecer un acontecimiento negativo, Rivian en realidad puede beneficiarse. A medida que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se desacelera, algunos fabricantes se están retirando del mercado. Vadopor ejemplo, dijo esta semana que podría descontinuar por completo la producción de su alguna vez muy promocionada camioneta eléctrica F-150 Lightning.
Rivian está lista para aumentar los volúmenes de producción con el R2. Una de las razones del volumen de producción relativamente bajo este año es una pausa de tres semanas que se tomó en septiembre para ampliar la capacidad de producción anual de su fábrica de Illinois a 215.000 unidades.
Rivian también inició recientemente la construcción de una segunda instalación de producción en Georgia. El nivel de precios de R2 le permitirá aprovechar una gran oportunidad de mercado. La popularidad de ese vehículo será el factor que probablemente determine si Rivian finalmente será exitoso y rentable. Los inversores que vean buenas posibilidades de que se produzca ese resultado harían bien en comprar acciones de Rivian ahora.
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Howard Smith tiene puestos en Rivian Automotive. The Motley Fool no tiene ninguna posición en ninguna de las acciones mencionadas. The Motley Fool tiene una política de divulgación.
Los puntos de vista y opiniones expresados aquí son los puntos de vista y opiniones del autor y no reflejan necesariamente los de Nasdaq, Inc.
