Consejos y trucos de seguridad de vuelo para la electrónica
Si ha volado recientemente, su aerolínea probablemente le hizo una pregunta o emitió una advertencia sobre empacar su electrónica de manera segura. He aquí por qué.
- Emirates restringirá el uso de bancos de energía portátiles a partir del 1 de octubre debido a preocupaciones de seguridad.
- Los pasajeros se limitarán a un banco de energía en su bolsa de mano y se prohibirá la carga.
- Otras aerolíneas, como Southwest, también han implementado restricciones en el uso del banco de energía.
Después de todo, más personas que nunca están volando con electrónica (todos somos adictos a nuestras pantallas), pero las aerolíneas y los reguladores de aviación están cada vez más tomando medidas enérgicas contra lo que puede y no puede hacer con dispositivos electrónicos en aviones en un esfuerzo por reducir el riesgo de incendios en los planos.
Emirates, el mega-portadora con sede en Dubai, es el último en anunciar restricciones en las baterías portátiles en sus cabañas. A partir del 1 de octubre, los pasajeros tendrán prohibido cargar dispositivos utilizando paquetes de energía externos, solo se les permitirá traer un banco de energía a bordo y solo en su bolsa de mano en el asiento.
«Después de una revisión integral de seguridad, Emirates está adoptando una postura firme y proactiva para mitigar el riesgo cuando se trata de bancos de energía a bordo. Ha habido un crecimiento significativo en los clientes que utilizan bancos de energía en los últimos años, lo que resulta en un número cada vez mayor de incidentes relacionados con la batería de litio en los vuelos en los vuelos a bordo de la aviación más amplia», dijo una declaración de la aerolínea de la aerolínea.
Emirates ya prohíbe a los pasajeros volar con baterías en su equipaje marcado, y pronto también impedirá que sus clientes establezcan paquetes de energía portátiles en los contenedores.
Una lista completa de las nuevas reglas para los pasajeros de Emirates está disponible en el sitio web del operador.
Según la Administración Federal de Aviación, ha habido 43 incidentes causados por baterías de litio en los aviones hasta ahora en 2025, y hubo 89 tales incidentes en 2024.
Southwest Airlines anunció sus propias restricciones a los paquetes de energía portátiles en mayo. Su política requiere que los pasajeros mantengan los dispositivos visibles mientras están en uso en sus aviones.
Las aerolíneas estadounidenses ya prohíben que los pasajeros viajen con baterías de litio en sus bolsas a cuadros en parte porque es más difícil abordar un incendio si comienza en la bodega de carga, y los expertos dicen que la precaución en torno a la electrónica a bordo es el movimiento correcto para mantener a los viajeros seguros.
«La visibilidad de los dispositivos es una opción inteligente», dijo anteriormente Rich Henderson, un azafata en una aerolínea estadounidense importante y uno de los autores de los dos tipos en un blog de aviones, a USA Today. «Cada regulación que tenemos en la aviación proviene de un incidente.
Zach Wichter es un reportero de viajes y escribe la columna de altitud de crucero para USA Today. Tiene su sede en Nueva York y puedes comunicarte con él en zwichter@usatoday.com.
