Cada semana, las aerolíneas envían cambios de horarios a Cirium Diio, OAG y otros proveedores de datos. En la última actualización, Qatar Airways reveló varios cambios en su red global. Por ejemplo, ha suspendido vuelos a Alepo y reducido servicios a Londres, Manchester, Peshawar, San Francisco, Sialkot, Venecia, etc.
Este artículo se centrará exclusivamente en los cambios en las operaciones de Qatar Airways en Londres.. Es importante señalar que el compañero unomiembro mundial y socio cercano 
Aerolíneas británicas sirve efectivamente a Doha en nombre de la aerolínea qatarí. No se producirán cambios en la oferta de BA, y Doha está lejos de estar en la lista de las diez rutas más largas de esa aerolínea.
Cambios de Qatar Airways en Londres
Qatar Airways sirve a ambos 
Heathrow y 
Londres. Hasta la última actualización del cronograma, había planeado 951 salidas a Londres entre abril y junio. Sin embargo, ahora cuenta con 818 vuelos de salidalo que supone una reducción del 14%. Tenga en cuenta que Qatar Airways también planea menos servicios a Londres de julio a octubre. Pero como la disminución es sólo del 3% al 5%, no se discutirá más.
La oferta de la aerolínea puede variar según la semana específica. Como tal, consideremos lo que está disponible en la semana elegida al azar que comienza 1 de mayo. Qatar Airways ahora tiene 59 salidas semanales a Londresfrente a los 70 previstos la semana pasada.
¿Cómo es el nuevo horario?
Sigamos con la semana que comienza el 1 de mayo. En esos siete días, Gatwick tendrá 11 salidas semanalesque anteriormente se redujo del doble servicio diario originalmente planeado. Pero la ruta ahora también tendrá 11 vuelos semanales hasta septiembre.
Mientras tanto, Heathrow ahora tiene 48 salidas semanalesfrente a 59, lo que supone una reducción de casi una quinta parte. Se cree que devolverá los puestos a BA. Heathrow ha perdido 11 vuelos semanales, es decir, uno o dos servicios diarios.
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Frecuencia |
Nuevo horario 1 al 7 de mayo: Doha-Londres; Horarios locales* |
Frecuencia |
Nuevo horario 1 al 7 de mayo: Londres-Doha; Horarios locales** |
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A diario |
(Heathrow) 1:10 a.m.-6:25 a.m. (A380) |
cinco semanales |
(Heathrow) 8:05 a. m. a 4:50 p. m. (A380/A350-900) |
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tres semanales |
(Heathrow) 1:15 a. m.-6:30 a. m. (A350-900) |
cinco semanales |
(Heathrow) 8:25 a. m. a 5:10 p. m. (A380) |
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A diario |
(Gatwick) 1:35 a. m.-6:40 a. m. (787-9) |
A diario |
(Heathrow) 9:00 a. m. a 5:45 p. m. (A350-1000)*** |
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dos semanales |
(Heathrow) 2:15 am-7:30 am (777-300ER) |
A diario |
(Gatwick) 9:00 a. m. a 5:40 p. m. (787-9) |
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Semanalmente |
(Heathrow) 2:45 a. m. a 8:00 a. m. (777-300ER) |
Cuatro semanales |
(Gatwick) 14:55-23:35 (787-9) |
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tres semanales |
(Heathrow) 8:00 a. m. a 1:15 p. m. (A350-1000/777-200LR/777-300ER) |
tres semanales |
(Heathrow) 15:05-23:50 (A350-1000/777-200LR/777-300ER) |
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Cuatro semanales |
(Gatwick) 8:20 a. m. a 1:25 p. m. (787-9) |
Cuatro semanales |
(Heathrow) 15:35-00:20+1 (A350-1000/777-300ER) |
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Cuatro semanales |
(Heathrow) 8:50 am-2:05 pm (A350-1000/777-300ER) |
A diario |
(Heathrow) 16:00-00:45+1 (A350-900) |
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A diario |
(Heathrow) 8:55 a. m. a 2:10 p. m. (A350-900) |
tres semanales |
(Heathrow) 5:00 pm-1:45 am+1 (777-300ER) |
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A diario |
(Heathrow) 12:45 p. m. a 6:00 p. m. (777-200LR/777-300ER) |
A diario |
(Heathrow) 7:25 pm-4:10 am+1 (777-200LR/777-300ER) |
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A diario |
(Heathrow) 15:10-20:25 (A350-900) |
A diario |
(Heathrow) 21:55-6:40 +1 (A350-900) |
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A diario |
(Heathrow) 16:55-22:10 (A350-1000) |
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* El último plan, que está sujeto a cambios. Se muestra en el nuevo formato de hora de Simple Flying |
** El último plan, que está sujeto a cambios. Se muestra en el nuevo formato de hora de Simple Flying *** La aeronave que pasó la noche |
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Adónde fueron los pasajeros de Londres
Según los datos de reservas de los 12 meses hasta noviembre de 2025, más de 1,6 millones de pasajeros de Qatar Airways London conectaron con otro vuelo en Doha. Más de 4.300 personas lo hicieron diariamente. Si se combinan Heathrow y Gatwick, los cinco principales mercados nacionales fueron Londres hacia/desde India, Pakistán, Australia, Tailandia y Arabia Saudita.
A nivel de aeropuerto, los diez segmentos más populares de Gatwick fueron Colombo, Bangkok, Melbourne, Phuket, Lahore, Sydney, Kochi, Islamabad, Male y Brisbane. Desde Heathrow: Katmandú, Colombo, Bangkok, Islamabad, Lahore, Manila, Kochi, Karachi, Phuket y Jeddah. Curiosamente, la aerolínea de ultra bajo coste Wizz Air sirve a Gatwick-Jeddah (y Medinah) con sus A321XLR.
