La forma en que McLaren gestiona a Lando Norris y Oscar Piastri, después de que ambos se enfrentaran nuevamente en el Gran Premio de Singapur, es ahora crucial para evitar que los pilotos pierdan la confianza en el enfoque del equipo en la carrera por el título, reconoció el director del equipo, Andrea Stella.
El equipo llevará a cabo una revisión exhaustiva de su toma de decisiones durante la carrera en el circuito de Marina Bay, donde Norris irrumpió contra su compañero de equipo mientras lo adelantaba en las primeras curvas.
Norris se había desviado hacia su compañero de equipo cuando golpeó la parte trasera del Red Bull de Max Verstappen mientras se lanzaba por el interior de la curva tres en la primera vuelta. Pasó a ocupar el puesto y terminó tercero, por delante de Piastri, cuarto.
El australiano estaba furioso en ese momento y le dijo al equipo en términos muy claros que creía que había sido injusto y contrario a la regla más importante de McLaren de que los compañeros de equipo no debían chocar entre sí como parte del enfoque para permitirles competir.
Norris respondió, sin embargo, diciendo: «Si me culpas por ir por dentro de una gran brecha, entonces no deberías estar en la Fórmula Uno. No hubo nada malo en lo que hice».
McLaren no cambió el lugar de su piloto, habiendo evaluado en ese momento que Norris no había tenido la culpa, ya que había sido empujado hacia Piastri como resultado de haber tocado a Verstappen. Stella confirmó que este era el caso después, pero dijo que evaluarían cuidadosamente la decisión con ambos pilotos.
«La revisión debe ser muy detallada, muy analítica y debe tener en cuenta el punto de vista de nuestros dos pilotos», dijo. “Nos formaremos una opinión común y veremos si confirma nuestra interpretación inicial o si hay algo más que debemos calcular.
«Necesitamos ser precisos porque hay mucho en juego, no sólo los puntos del campeonato sino también la confianza de nuestros pilotos y la forma en que operamos como equipo».
Norris redujo la diferencia con su compañero de equipo por tres puntos en Singapur y ahora tiene 22 retrasos a falta de seis reuniones en lo que probablemente será una carrera por el título cada vez más tensa, durante la cual la forma en que McLaren gestione a sus pilotos puede resultar un proceso complejo.
Piastri accedió a una solicitud para sustituir a Norris en Monza cuando el piloto británico perdió un lugar frente a su compañero de equipo después de una lenta parada en boxes, que fue el caso más reciente en el que el equipo intentó aplicar escrupulosamente sus principios de equidad con ambos pilotos mientras les permitía competir. Sin embargo, cada vez resulta más complejo afrontarlo cada vez que se ven obligados a adaptarse a una nueva situación, cuestión que Stella reconoció.
«Cuando compites como un equipo, no puedes tener exactamente los mismos intereses para los dos pilotos porque quieren perseguir sus aspiraciones», dijo. «Queremos proteger este concepto de ‘déjalos correr’ y sabemos que tan pronto como adoptas este concepto te enfrentas a dificultades».
