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Yosemite advierte a los visitantes que eviten el valle debido al estacionamiento

Yosemite advierte a los visitantes que eviten el valle debido al estacionamiento

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Multitudes se reúnen en el Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Brian van der Brug/TNS

El Valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 am del sábado, lo que obligó al Parque Nacional Yosemite a advertir a los visitantes que se mantuvieran alejados de su área más concurrida, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

«Todos los estacionamientos en el Valle de Yosemite están llenos», dijo el parque en una alerta de Nixle a las 10:59 am. «Evite ingresar al Valle de Yosemite».

Aproximadamente 90 minutos después, el parque anunció que el estacionamiento de Hetch Hetchy estaba lleno y que el tráfico se retrasó aproximadamente una hora y media en la entrada sur de la autopista 41.

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Las alertas ofrecieron una mirada temprana a lo que podría convertirse en uno de los desafíos definitorios de Yosemite este año: cómo manejar la aglomeración y el tráfico después de que el parque abandonara su sistema de reservaciones en temporada alta.

Yosemite está entrando en su primer verano desde 2020 sin un requisito amplio de reserva de vehículos, un programa que se había utilizado en los últimos años para controlar el tráfico durante los meses y fines de semana de mayor actividad.

Multitudes se reúnen en el comienzo del sendero Glacier Point en el Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Multitudes se reúnen en el comienzo del sendero Glacier Point en el Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Jacquelyn Martín/Prensa Asociada

Los funcionarios del parque han dicho que, en cambio, confiarán en la gestión práctica del tráfico, el monitoreo en tiempo real, la incorporación de personal durante los períodos pico y los esfuerzos para llevar a los visitantes más allá del Valle de Yosemite.

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La escasez de estacionamiento del sábado se produjo mucho antes del pico habitual de verano en el parque, cuando las visitas mensuales superan habitualmente el medio millón en junio, julio, agosto y septiembre.

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También se produjo durante una temporada de primavera en la que las cascadas de Yosemite han sido un gran atractivo, a pesar de que se espera que la baja capa de nieve y un rápido derretimiento acorten la ventana de caída máxima de las cascadas este año.

Es probable que el momento agregue urgencia a un debate que se ha ido gestando desde febrero, cuando la administración Trump anunció que los visitantes no necesitarían reservaciones este año para ingresar a Yosemite, el Parque Nacional Arches en Utah o el Parque Nacional Glacier en Montana. Los funcionarios del Departamento del Interior dijeron que la medida tenía como objetivo mejorar el acceso público.

Un estacionamiento completo en el centro de bienvenida del Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Un estacionamiento completo en el centro de bienvenida del Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Brontë Wittpenn/SF Crónica

El superintendente de Yosemite, Ray McPadden, defendió la decisión diciendo a principios de este año que el sistema de reservas se había convertido en una respuesta demasiado amplia a un problema que se concentraba principalmente en el valle de Yosemite en un número limitado de días pico.

“Un sistema de reservas estacionales en todo el parque para abordar un problema de estacionamiento los sábados, a veces, durante el verano, es completamente excesivo”, dijo McPadden al Chronicle en febrero.

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McPadden dijo que la revisión del parque encontró que los espacios de reserva a menudo no se utilizaban en 2025 y que el sistema generaba frustración para los visitantes y trabajo adicional para los empleados del parque. Sostuvo que Yosemite podría gestionar la congestión con un enfoque más específico.

“Tener el parque lleno no es algo malo, no es una crisis”, afirmó. «Siempre ha habido una gran demanda de Yosemite. Es un lugar maravilloso».

Multitudes en el centro de bienvenida en el Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Multitudes en el centro de bienvenida en el Parque Nacional Yosemite. El valle de Yosemite se quedó sin estacionamiento antes de las 11 a.m. del sábado 2 de mayo de 2026, semanas antes de que las prisas del verano atraigan las mayores multitudes al parque.

Brontë Wittpenn/SF Crónica

Pero ex funcionarios del parque y defensores de la conservación han advertido que el Valle de Yosemite tiene límites estrictos, particularmente para los automóviles.

Cicely Muldoon, ex superintendente de Yosemite que ayudó a impulsar la política de reservas antes de jubilarse, dijo a principios de este año que las reservas tenían como objetivo proteger el parque y mejorar la experiencia de los visitantes.

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«No hay capacidad ilimitada para vehículos en el Valle de Yosemite», dijo Muldoon. «Llegas a un punto en el que simplemente está lleno».

Ese punto pareció llegar rápidamente el sábado.

La alerta del parque no decía cuándo podría reabrirse el estacionamiento o si los visitantes serían desviados o redirigidos a otra parte. Los funcionarios de Yosemite no proporcionaron de inmediato detalles adicionales sobre las condiciones del tráfico.

Delilah Martínez, de 8 años, se sienta en la parte trasera de un camión con su hermano Nathan, de 10 años, mientras almuerza con su familia cerca del poco conocido Ribbon Fall en el Parque Nacional Yosemite el jueves 2 de abril de 2026. La temporada de cascadas del parque llegará antes de lo habitual este año debido a la poca capa de nieve y al rápido derretimiento.

Delilah Martínez, de 8 años, se sienta en la parte trasera de un camión con su hermano Nathan, de 10 años, mientras almuerza con su familia cerca del poco conocido Ribbon Fall en el Parque Nacional Yosemite el jueves 2 de abril de 2026. La temporada de cascadas del parque llegará antes de lo habitual este año debido a la poca capa de nieve y al rápido derretimiento.

Brontë Wittpenn/SF Crónica

La escena se hizo eco de la congestión observada durante la temporada de Firefall de Yosemite en febrero, cuando el parque tampoco tuvo reservas para el popular espectáculo del atardecer en Horsetail Fall. Durante ese período, los autos se atascaron en las estaciones de entrada, los estacionamientos se llenaron y los visitantes reportaron largos retrasos en el Valle de Yosemite.

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McPadden dijo entonces que Firefall creó una presión inusual porque los visitantes estaban concentrados en un lugar a la vez. Las visitas de verano, dijo, tienden a ser más dispersas y más fáciles de manejar.

«Vamos a tener días muy ocupados. Vamos a tener fines de semana muy ocupados», dijo. Pero «vamos a tener éxito este verano».

El parque insta a los visitantes a planificar con anticipación, llegar temprano, usar el transporte público cuando sea posible y evitar conducir de un lugar a otro una vez dentro del Valle de Yosemite.



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