El I-Pace se enfrenta a otro retiro del mercado en EE. UU. por riesgo de incendio de la batería, y se recomienda a los propietarios estacionar afuera y cargar solo al 90 por ciento.
hace 17 horas
- Jaguar está retirando del mercado 2.278 I-Paces en Estados Unidos.
- Un defecto de la batería puede provocar sobrecarga térmica y cortocircuitos.
- Los I-Paces afectados recibirán un software que limitará la capacidad de carga.
El Jaguar I-Pace fue elogiado desde su lanzamiento en 2018, e incluso fue nombrado Coche Mundial del Año y Coche Europeo del Año en 2019. Pero ese impulso inicial no ha envejecido bien. A lo largo de los años, la reputación del I-Pace se ha desmoronado bajo el peso de problemas relacionados con la batería, repetidos retiros del mercado e incluso un programa de recompra en Estados Unidos.
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Ahora, el I-Pace vuelve a ser el centro de atención por razones equivocadas. Jaguar ha emitido otro retiro del mercado en los Estados Unidos debido a un defecto grave en la batería, algo que no augura nada bueno para sus aspiraciones de vehículos eléctricos.
Más problemas con la batería
Esta vez, el culpable es una sobrecarga térmica vinculada a una pestaña del ánodo plegada, que podría provocar un cortocircuito. El proveedor de baterías LG ha reconocido que puede haber problemas adicionales, aunque las investigaciones aún están en curso.
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Este último retiro del mercado afecta a 2278 I-Paces. De estos, 1.824 son modelos 2020 fabricados entre el 8 de abril de 2019 y el 8 de enero de 2020, mientras que 454 son modelos 2021 ensamblados entre el 9 de marzo de 2020 y el 10 de junio de 2021.
Según Jaguar, ninguno de los vehículos involucrados en este último retiro fue retirado de la carretera en campañas de retiro anteriores, ni se reemplazaron sus paquetes de baterías, como lo han hecho otros I-Paces.
Lo que se les dice a los propietarios
Jaguar está tan preocupado por el problema de la batería que insta a los propietarios a tomar precauciones inmediatas. Los vehículos deben estacionarse al aire libre y mantenerse alejados de los edificios. Además, se les pide a los propietarios que carguen sus vehículos a no más del 90 por ciento y solo cuando estén afuera.
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El problema parece ser persistente. Jaguar ha revelado que varios modelos I-Pace 2019 retirados del mercado en el pasado por riesgo de incendio fueron sujetos a otro retiro en 2024. Estos casos provocaron un examen más profundo del sistema de batería, lo que condujo directamente a la acción actual.
Los modelos afectados recibirán un software actualizado que limita el estado máximo de carga al 90 por ciento mientras Jaguar continúa trabajando en una solución permanente. Los concesionarios serán notificados sobre el retiro del mercado a partir del 19 de febrero y los propietarios deben esperar una comunicación oficial de Jaguar a más tardar el 3 de abril.
