FILADELFIA – Los miembros del sindicato SEPTA votaron el domingo a favor de autorizar una huelga mientras el Sindicato de Trabajadores del Transporte Local 234 trabaja para negociar un nuevo contrato, según un portavoz del sindicato.
Los líderes sindicales dicen, sin embargo, que el voto de autorización no significa que se iniciará una huelga de inmediato; simplemente se está utilizando como influencia en las negociaciones que comenzaron en octubre.
El domingo, en el Salón del Sindicato de Trabajadores del Metal en el sur de Filadelfia, John Samuelsen, presidente internacional del Sindicato de Trabajadores del Transporte, dijo que «si SEPTA no pone dinero sobre la mesa, cerraremos Filadelfia».
‘Una parte normal de este proceso’
Lo que sabemos:
TWU Local 234 representa aproximadamente 5000 empleados de SEPTA, incluidos operadores de autobuses, trenes y tranvías, mecánicos, personal de mantenimiento, cajeros y conserjes; su contrato anterior con la autoridad de transporte expiró el 7 de noviembre.
Kelly Greene, jefa de prensa de SEPTA, dijo en un comunicado que SEPTA y TWU Local 234 están «participando activamente en negociaciones sobre un nuevo contrato» y que «SEPTA está al tanto de la votación de autorización de huelga», que ella llamó una «parte normal de este proceso».
«Las conversaciones han sido productivas y está previsto que continúen», afirmó. «Estamos comprometidos a continuar participando en negociaciones de buena fe, con el objetivo de llegar a un acuerdo sobre un nuevo contrato que sea justo para nuestros empleados trabajadores y para los contribuyentes y clientes que pagan tarifas y financian el sistema».
Desafíos actuales
La historia de fondo:
La posibilidad de una huelga se suma a los desafíos actuales que la autoridad de tránsito ha enfrentado en los últimos meses.
A principios de octubre, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) emitió una orden de emergencia ordenando a SEPTA que tomara medidas inmediatas luego de un informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) que recomendaba a la autoridad de tránsito suspender las operaciones de su flota Silverliner IV debido a riesgos de incendio; Una investigación también encontró que las prácticas de mantenimiento de SEPTA ponen a los pasajeros en riesgo.
Aunque Regional Rail completó la inspección de todos sus vagones Silverliner IV la semana pasada, esto ha provocado cancelaciones de viajes, retrasos y condiciones de hacinamiento. Estas condiciones continuarán el lunes, ya que SEPTA anunció más tarde el domingo que cancelará ciertos viajes en las líneas Chestnut Hill West y Fox Chase para garantizar un horario más confiable para los pasajeros.
Además, en octubre pasado, los miembros del TWU Local 234 aprobaron una votación de autorización de huelga después de que SEPTA ofreciera inicialmente un contrato sin aumentos y propusiera aumentos en los costos de atención médica.
El sindicato finalmente acordó un acuerdo de un año con aumentos del 5% y mejoras de seguridad, incluidos escudos antibalas para los conductores de autobuses, tras el trágico tiroteo de un conductor de SEPTA en el trabajo.
Esta vez el sindicato pide un acuerdo de dos años.
¿Qué sigue?
El sindicato planea reunirse con funcionarios de SEPTA el martes para discutir más a fondo las negociaciones.
La fuente: La información anterior provino de SEPTA, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte e informes anteriores de FOX29.
